(...) Lebensqualität heißt auch, dass die Stadtteile wie der Osdorfer-Born oder Steilshoop, die seit knapp 40 (!) Jahren auf eine Bahnanbindung warten endlich eine solche durch den Bau einer Stadtbahn erhalten. Warum eine Stadtbahn? Weil sie schneller und wesentlich kostengünstiger zu bauen ist als ein U-Bahn-Ausbau. (...)
(...) Zu Frage 3: In den Bereichen Bildung und Kultur möchte ich mich für Open Access in allen öffentlich finanzierten Bereichen einsetzen. Die Veröffentlichung von Ergebnissen aus staatlich finanzierter oder geförderter Forschung findet bisher oft durch kommerzielle Verlage statt. (...)
(...) Wir tretten für einen privilegieren Sektor auf den Strassen für den Radverkehr ein mit eigenständigen Verkehrswegen auf der Strasse. Und wir wollen die Stadtbahn, da sie die günstige Alternative zur U-Bahn ist. Allerdings sind in einige Außenbezirken sicherlich auch weitere U- und S-Bahn Verbindungen notwendig. (...)
(...) 3. Wir werden in der nächsten Wahlperiode die Eröffnung der Elbphilharmonie erleben. Unabhängig von den gestiegenen Kosten, ist dies ein weiteres Zeichen dafür, dass Hamburg durch Underground Kultur, eine lebendige Clubszene, diverse Festivals, durch Projekte wie Jeki (Jedem Kind ein Instrument) und auch durch Musicals auf dem Weg zu einer international bedeutsamen Musikstadt ist. (...)