Wie stehen sie zur Forschung an synthetischen Kraftstoffen und die Nutzung von diesem?

Sehr geehrter Herr U.,

weil synthetische Kraftstoffe eine schnelle, klimafreundliche Lösung für die Fahrzeuge auf unseren Straßen sind, setze ich mich seit Jahren nachdrücklich für ihre Nutzung ein. Sie sind klimaneutral und liefern damit einen entscheidenden Beitrag für die zügige Dekarbonisierung des Verkehrssektors. Bereits heute könnte also jedes per Verbrennungsmotor angetriebene Fahrzeug mit synthetischen Kraftstoffen CO2-neutral fahren! Für den Vertrieb müssen wir noch nicht einmal erst mühsam die notwendige Infrastruktur aufbauen, sondern können ganz selbstverständlich das bestehende Tankstellennetz nutzen. Wir Freie Demokraten haben deshalb auch schon früh erkannt, dass das von der EU-Kommission unter der Führung von Ursula von der Leyen (CDU) ins Leben gerufene Verbrennerverbot für PKW ein schwerer Fehler ist. Es ist sowohl ökologisch wie ökonomisch unsinnig. Dank unseres Vetos muss die EU-Kommission im Jahr 2026 eine Revision des Verbrennerverbots durchführen. Wir sind der Auffassung, dass es rückgängig gemacht werden sollte. Statt auf Verbote setzen wir auf die Substituierung fossiler Kraftstoffe durch synthetische Kraftstoffe.

Geboren ist die politische Idee, auf synthetische Kraftstoffe zu setzen, übrigens vor einigen Jahren in meinem Stuttgarter FDP-Kreisverband und hat mit meiner Unterstützung über die Landesebene den Weg in den Bund und schließlich bis in die Gesetzgebung geschafft. Im vergangenen Jahr ist es der FDP-Bundestagsfraktion gelungen, unsere damaligen Koalitionspartner von der Notwendigkeit synthetischer Kraftstoffe zu überzeugen. Sie dürfen seitdem in Reinform an öffentlichen Tankstellen verkauft werden. Ein großer Wurf auf dem Weg zur Erreichung der Klimaschutzziele, weil es ein wichtiges Signal für den Markthochlauf der synthetischen Kraftstoffe und Fahrzeugzulassung war – aber auch für die langfristige Sicherung hunderttausender Arbeitsplätze bei mittelständischen Zulieferern und in der Automobilindustrie, gerade hier bei uns in Baden-Württemberg. Nun muss es uns beispielsweise durch die Anrechenbarkeit auf die Flottengrenzwerte gelingen, den Markthochlauf für synthetische Kraftstoffe anzustoßen.

Mit freundlichen Grüßen

Judith Skudelny