Georg-Ludwig von Breitenbuch

selbstverständlich ist es wichtig, für Fahrradfahrer besondere Schutzmaßnahmen zu ergreifen;

Ich halte den Bau und Ausbau von Radwegen für sinnvoll, wenn es die Haushaltslage im Bund weiterhin zuläßt.

der Flächenkonflikt existiert, und es ist je nach Situation möglich, hier im Sinne von Radwegen auf Autoparkplätze zu verzichten.

natürlich habe ich ein großes Interesse an einer starken, ländlichen Region, zu der auch ein gut angebundenes Fernverkehrsnetz gehört.

in der Nutzung des Rads in und auch außerhalb der Städte liegt ein ungenutztes Potential.

ich bin gegen generelle Geschwindigkeitsreduzierungen in Städten. Ebenfalls sehe ich keinen Nutzen, Straßen ohne ausgewiesenen Radweg mit Tempo 30 km/h zu reglementieren.