Frage an Frank Schmidtsdorff von Christiane T. bezüglich Verkehr
Guten Tag Herr Schmidtsdorff,
wie wollen Sie und die GAL Herrn Scholz von der Notwendigkeit der Stadtbahn überzeugen?
Danke und Gruß
Thau
Sehr geehrte Frau Thau
vielen Dank für Ihr Interesse an meiner Person und den Positionen der Grünen/GAL in Bramfeld/Steilshoop.
Die SPD und Herr Scholz insbesondere haben auch uns mit der plötzlich gewachsenen klaren Gegnerschaft gegenüber dem Stadtbahnprojekt überrascht. Scholz sagt dabei "Nein" und macht den Bürgern aus Wandsbek und insbesondere aus Bramfeld/Steilshoop kein Angebot. Diese Art, vor Meinungsumfragen und der Springer-Presse einzuknicken, zeugt von Führungsschwäche. CDU und FDP schlangen nun ein U-Bahn-Anbindung vor, doch diese ist viermal so teuer und löst auch nicht die Fragen des Konzepts Stadtbahn, dass ja nur in den ersten beiden Trassen vorrangig Bramfeld/Steilshoop sowie Farmsen/Berne zugute kommt! Die SPD hat lange zu dem Projekt Stadtbahn gestanden und ich bin optimistisch, dass sie mit vereintem Bürgerwillen in den betroffenen Stadtteilen auch zu realisieren ist.
Dabei unterstützen uns auch bereits Menschen aus Rahlstedt, die in Zukunft von dem Projekt profitieren. Auch die Geschäftsleute in Winterhude werden erkennen, dass Ihnen die Stadtbahnanbindung ein "mehr" an Kunden bringen wird und zu einer dauerhaften Verbesserung ihrer Situation führt.
Dem Grunde nach kann ich die Frage klar beantworten: Je mehr Stimmen am Wahltag die GAL-Kandidaten und aus Steilshoop im Besonderen erhalten, desto sicherer wird es eine Stadtbahn geben. Nur diese klare Positionierung der Bürger für die Stadtbahn wird uns helfen. Es sind noch einige Klippen zu überspringen, denn auch die Bürger aus Hamburg - die eine Steilshoop vergleichbare Situation nicht kennen - weil sie selbst mit S- und U-Bahn als auch einem Busnetz versorgt sind, müssen wir auf unsere Seite bringen. Doch mit einer Mehrheit in Bramfeld/Steilshoop für die Stadtbahn wird sich den Planungen niemand mehr wiedersetzen. Dieses Projekt ist durchfinanziert, als ökologisches Verkehrsmittel eine echte Investition in die Zukunft Hamburgs als wachsende Stadt und zudem alten- und behindertengerecht.
Bitte fragen Sie noch einmal nach, falls ich Ihnen im Detail noch Fragen beantworten kann -
Mit herzlichem Gruß
Frank Schmidtsdorff
Weitere Fragen an Frank Schmidtsdorff
(...) Auch in dieser Variante wird es wesentlich wirtschaftlicher sein als jedes U-Bahn Projekt, diese wird allerdings ein Stück weniger effizient, da nicht alle potenziellen Fahrgastströme aufgenommen werden und, so habe ich mir sagen lassen, baulich neue Anforderungen stellt. Die Effizienz der Stadtbahn ergibt sich aber in jeder Rechnung erst aus der Gesamtschau - die erste Route ist in jedem Fall teurer, weil sie auch die Kosten für den Betriebshof enthält, die sich in einer vernünftigen wirtschaftlichen Betrachtung natürlich auf die Kosten für alle Teilstrecken verteilt. So oder so: CDU und SPD zeigen auch gegen diese Linienführung ihre Schwäche und beweisen einmal mehr, dass sie gegen alle ökonomische und ökologische Vernunft auch diesmal nicht die Kraft haben, ihre eigenen 40 Jahre alten Wahlkampfversprechen umzusetzen und die Notwendigkeit zu verdeutlichen, die sich aus der bereits kurz- bis mittelfristigen Betrachtung der demographischen Entwicklung und der erheblichen Verteuerung des PKW-Verkehrs - sowohl was die Energiekosten als auch die Infrastrukturkosten - ergibt. (...)
(...) 2) Da ich engen Kontakt auch nach Holland habe, würde ich alsbald auch ein Konzept zur Diskussion bringen, dass in den Niederlanden bereits Standard ist - Antikraak. Wohnungsvermittler bieten hier leerstehenden Wohn- und Gewerberaum an - ursprünglich, damit er nicht besetzt wird. (...)
(...) Ein nachhaltiger Ausweg ist die stärkere Nutzung des ÖPNV und des Rades und hier machen die Grünen naturgemäss einige Angebote und wir möchten in den nächsten Jahren auch viel mehr den Bürger als Verbraucher einbeziehen. Diese Frage würden wir gerne mal vor Ort bei Ihnen diskutieren - was wäre vernünftigerweise möglich, welche Angebote muss der HVV noch machen. (...)
(...) Dennoch mache ich es mir auch nicht leicht: Neben der heilsamen Wirkung für eine Gruppe von Krankheiten - wobei hier das Verbot bzw. die Behinderung etwa durch fehlende Übernahme der Kosten durch die Krankenkassen schon Wut weckt - steckt im Missbrauch oder dem Suchtpotential wie überall anders auch natürlich ein gesundheitliches Risiko. Aber das gilt natürlich nicht nur für Cannabis, sondern auch für Alkohol Tabak Tabletten uvam. (...)