Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de
Frage von Alf N. • 22.01.2011
Antwort von Kurt Duwe FDP • 23.01.2011 (...) Um wirklich eine fundierte Planungsgrundlage zu bekommen und auf dieser Basis die Verkehrsströme auch aus Lärmschutzsicht besser zu verteilen, brauchen wir ein kleinteiliges Verkehrsmodell. Erst dann könnte man wirklich sehen, welche Einzelmaßnahme welche Auswirkungen und Nebeneffekte besitzt. (...)
Frage von Alf N. • 22.01.2011
Antwort von Sabine Böddinghaus DIE LINKE • 16.02.2011 (...) Unsere programmatischen Forderungen im Zusammenhang mit der Bremer Straße resultieren aus den dort für die Anwohner unzumutbaren gesundheitsschädigenden Auswirkungen des immer mehr zunehmenden LKW-Verkehrs. (...) Nachtfahrtverbot für Lkws beschränken, sondern ein Bündel unterschiedlicher Maßnahmen zur Zielerreichung - also dem Schutz der Anwohner - durchsetzen wollen. (...)
Frage von Alf N. • 22.01.2011
Antwort ausstehend von Britta Ernst SPD Frage von Alf N. • 22.01.2011
Antwort von Ronald Preuß Bündnis 90/Die Grünen • 22.01.2011 (...) Grundsätzlich finde ich, dass eine Verlegung der Reichsstrasse ein Riesenfortschritt in Sachen Lärmschutz für Wilhelmsburg sein kann. Die BSU hat unsere Forderung, dass die Auswirkungen einer Verlegung auf die Bremer Strasse untersucht werden müssen, in den Aufgabenkatalog für das Verkehrskonzept übernommen. (...)
Frage von Rüdiger A. • 22.01.2011
Antwort ausstehend von Angelika Traversin DIE LINKE Frage von Rüdiger A. • 22.01.2011
Antwort von Marion Hanusch SPD • 10.02.2011 (...) Außerdem hätte ich mir gewünscht, dass das Thema „Marktmeisterhäuschen“ ausführlich im zuständigen Regionalausschuss Barmbek-Uhlenhorst-Hohenfelde-Dulsberg behandelt worden wäre. Leider ist diese Angelegenheit durch die GAL am Regionalausschuss vorbei direkt in den Haushaltsausschuss der Bezirksversammlung Hamburg-Nord geleitet worden. (...)