Berlin Wahl 2016 - Fragen & Antworten

Antwort von Wolfgang Holzhausen
AfD
• 28.07.2016

(...) Durch vernünftige Planungen und Konzepte von Verkehrswegen muss es geschafft werden das die unterschiedlichen Verkehrsteilnehmer, wie Fußgänger, Radfahrer und der Kraftverkehr, sich nicht gegenseitig gefährden. Verkehrswege welche eine Trennung der Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Fahrräder und KFZ-Fahrzeuge) beinhalten ist dringend geboten und sinnvoll. (...)

Katalin Gennburg
Antwort von Katalin Gennburg
DIE LINKE
• 02.08.2016

(...) Zum Zweiten ist es aus meiner Sicht allerhöchste Zeit, dass die autogerechte Stadt(-Planung) endlich der Vergangenheit angehört und die Stadtplanung für die wachsende Stadt Berlin im Sinne der Menschen und im Sinne umweltfreundlicher Fortbewegungsmittel gestaltet wird. Ein Fahrradvolksentscheid ist da genauso wichtig und richtig, wie eine Öffi-Flatrate oder auch die Sicherung der wohnortnahen Sozialeinrichtungen, damit die Stadt der kurzen Wege für alle Wirklichkeit werden kann. (...)

Portrait von René Pönitz
Antwort von René Pönitz
PIRATEN
• 30.07.2016

(...) Ich bin seit Januar Mitglied im Team vom Volksentscheid Fahrrad, da ich der Meinung bin, dass für den Radverkehr viel zu wenig in den letzten Jahren passiert ist. Konkret habe ich mich in der Ausarbeitung des Gesetzentwurfes eingebracht (mein Schwerpunkt: Netz, Fahrradstraße und Radschnellwege), zudem habe ich die Sammelei im Bezirk Treptow-Köpenick organisiert. (...)

Portrait von Harald Moritz
Antwort von Harald Moritz
Bündnis 90/Die Grünen
• 28.07.2016

(...) Wir müssen jezt deutlich größere Anstrengungen unternehmen um die notwendige Infrastruktur für den Fahrradverkehr bereit zu stellen. Da sind wir, bin ich mit dem Fahrradvolksentscheid einer Meinung. (...)

Frage von Toni R. • 27.07.2016
Antwort von Ralf Lauer
Die PARTEI
• 01.08.2016

(...) vielen Dank für Ihr Interesse. Ein Ausbau des Berliner Radwegenetzes sollte meiner Meinung nach nur ein erster Schritt sein hin zu einer autoarmen Stadt, aus der private Autofahrten weitestgehend verbannt sind. Parkhäuser für Autos und Fahrräder am Stadtrand mit optimaler ÖPNV-Anbindung sowie eine Beschränkung des Lieferverkehrs auf die frühen Morgenstunden sollten das Ziel sein. (...)

Alexander Freier-Winterwerb
Antwort von Alexander Freier-Winterwerb
SPD
• 28.07.2016

(...) Die Frage nach dem Umgang mit dem Fahrradvolksentscheid will ich auch noch wie folgt beantworten: Ich weiß, dass der Wunsch, den viele äußern, bei mir und vielen KollegInnen angekommen ist und auch verstanden wurde. Ich hab die Hauptforderungen nochmal unter meiner Antwort zusammengefasst - ich sehe nicht, was inhaltlich dagegen spricht. (...)

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