Setzen Sie sich für eine generelle Regelgeschwindigkeit von 30 km/h innerorts ein? Oder stimmen Sie der Aussage zu, dass Tempo 30 zumindest an Straßenabschnitten ohne Radweg angeordnet werden sollte?
Sehr geehrter Herr Heider,
eine Reduzierung der bisherigen innerörtlichen Regelgeschwindigkeit von 50 km/h auf geringere Höchstgeschwindigkeiten kann die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden erhöhen. Neben dem ADFC setzt sich auch der Deutsche Städtetag für eine Regelgeschwindigkeit von 30 km/h innerorts ein.
Mit der kommenden Bundestagswahl entscheidet sich unter anderem, wie die Weichen für die zukünftige Verkehrspolitik in Deutschland gestellt werden. Der ADFC Sachsen e.V. mit seinen inzwischen über 8200 Mitgliedern fragt sich, welche Rolle dabei das Fahrrad spielen wird und hat deshalb einige Fragen an Sie als Direktkandidat der SPD.
Vielen Dank, dass Sie sich Zeit dafür nehmen,
Anna Sarodnik
www.adfc-sachsen.de
Hallo Frau Sarodnik,
vielen Dank für Ihre Frage. Eine generelle Regelgeschwindigkeit von 30 km/h halte ich zwar für möglich, persönlich wäre mir das allerdings zu niedrig. Den Vorschlag, Straßenabschnitte ohne Radweg auf 30 km/h zu begrenzen finde ich viel förderlicher, da somit einerseits eine zusätzliche Motivation für den Bau von mehr Radwegen geschaffen wird und andererseits gut abgesicherte Abschnitte eine Regelgeschwindigkeit von 50 km/h beibehalten können. Dies gibt den städtischen und dörflichen Gemeinden mehr Spielraum, selbst aktiv zu gestalten.
Weitere Fragen an Silvio Heider
Eine neue Regierung ohne die Union könnte das Wahlrecht weitaus umfassender reformieren (...)
Gegen derartige Praktiken hilft meines Erachtens nur eine Organisation der Belegschaften mit Betriebsräten und Gewerkschaften, für deren Stärkung die SPD und ich insbesondere antrete.
ich sehe durchaus das Problem, dass beispielsweise Alten- und Krankenpfleger, Ärzte, Erzieher, Lehrer und weitere aufgrund ihres Berufes durchaus verpflichtet werden sollten, zum Schutz ihrer Schutzbefohlenen, Patienten etc., sich impfen zu lassen
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