Frage an Ole Thorben Buschhüter von Claus S. bezüglich Verkehr
Sehr geehrter Herr Buschhüter,
laut Pressemitteilung der Bürgerinitiative Prellbock sind Sie Sachpreisrichter beim Internationalen Planungswettbewerb zur Erweiterung des Hauptbahnhofs.
http://prellbock-altona.de/armutszeugnis-fuer-eine-angeblich-weltoffene-stadt/
Die Bürgerinitiative kritisiert, dass nur 30 Architektur- und Planungsbüros teilnehmen dürfen, aber weitere 29 ausgeschlossen wurden, obwohl sie für eine Teilnahme qualifiziert wären. In der von der Bürgerinitiative veröffentlichen Liste der nicht zugelassenen Büros sind tatsächlich eine ganze Reihe sehr bekannter Büros, die womöglich gute Beiträge abliefern könnten.
Stimmt es, dass, wie von der Bürgerinitiative behauptet, die Zahl der teilnehmenden Büros aus administrativer Bequemlichkeit begrenzt wurde?
Würden Sie sich als Sachpreisrichter überfordert fühlen, wenn Sie 59 Entwürfe zu begutachten hätten statt wie geplant nur 30?
Was halten Sie von dem Vorschlag, den 29 ausgeschlossenen Büros doch noch eine Teilnahme anzubieten?
Danke im Voraus für Ihre Antwort und
mit freundlichen Grüßen
Claus Suttor
Sehr geehrter Herr Suttor,
im Januar 2021 wurden Architekten-, Landschaftsarchitekten- und Stadtplanungs-Büros in Form eines europaweiten Verfahrens dazu aufgerufen, sich für die Teilnahme am städtebaulich-freiraumplanerischen
Planungswettbewerb „Erweiterung des Hauptbahnhofs und Entwicklung seines Umfelds“ zu qualifizieren. Aus den eingegangenen Bewerbungen wurden Anfang April 30 Büros als Teilnehmer ausgewählt und zum städtebaulichen Wettbewerb zugelassen. Der Wettbewerb hat längst begonnen. Nachträglich die Anzahl der Teilnehmer zu ändern, würde nach meinem Verständnis erfordern, den Wettbewerb abzubrechen und neu zu starten. Davon halte ich gar nichts. Das gewählte Verfahren und die Auswahl der teilnehmenden Büros gewährleistet, dass
es eine große Vielfalt an Wettbewerbsentwürfen geben wird, aus denen die Wettbewerbsjury den besten als Siegerentwurf wird auswählen können.
Ausführliche Informationen zum Wettbewerb finden Sie hier:
https://www.hbfhh.de
Mit freundlichen Grüßen
Ole Thorben Buschhüter
Weitere Fragen an Ole Thorben Buschhüter
Hamburg ist finanziell sehr gut aufgestellt und kann sich das kostenlose HVV-Schülerticket für alle in Hamburg wohnenden Schülerinnen und Schüler leisten.
Beides ist möglich. Ich habe die Anregung an die Polizei weitergegeben.
Nach meinem Verständnis würde die Straßenverkehrs-Ordnung seit ihrer letzten Änderung hier eine Tempo-30-Strecke erlauben.
Der Kauf von kritischer Infrastruktur (bzw. von Anteilen an einem Unternehmen, das eine kritische Infrastruktur betreibt) durch Käufer mit Sitz außerhalb der Europäischen Union (bzw. außerhalb des EFTA-Raums) unterliegt der Investitionsprüfung durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz.