![Norbert Hackbusch Portrait von Norbert Hackbusch](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/kaddeu_hackbusch2013_0025.jpg?itok=BCuETvjP)
![Norbert Hackbusch Portrait von Norbert Hackbusch](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/kaddeu_hackbusch2013_0025.jpg?itok=BCuETvjP)
![Norbert Hackbusch Portrait von Norbert Hackbusch](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/kaddeu_hackbusch2013_0025.jpg?itok=BCuETvjP)
(...) das Konzept für ein UNESCO Biosphärengebiet habe ich mit Interesse gelesen. Ich bin ebenso der Auffassung, dass der weitergehende Schutz der Biosphäre in einer wachsenden Stadt bedeutend ist, zumal ich aufgewachsen im Alten Land vielfach erlebt habe wie schnell wirtschaftliche Interesse wichtige kulturelle Räume zerstören können (Hafenerweiterung, Landebahnverlängerung Airbus etc.). (...)
![Norbert Hackbusch Portrait von Norbert Hackbusch](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/kaddeu_hackbusch2013_0025.jpg?itok=BCuETvjP)
(...) Wir tretten für einen privilegieren Sektor auf den Strassen für den Radverkehr ein mit eigenständigen Verkehrswegen auf der Strasse. Und wir wollen die Stadtbahn, da sie die günstige Alternative zur U-Bahn ist. Allerdings sind in einige Außenbezirken sicherlich auch weitere U- und S-Bahn Verbindungen notwendig. (...)
![Norbert Hackbusch Portrait von Norbert Hackbusch](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/kaddeu_hackbusch2013_0025.jpg?itok=BCuETvjP)
(...) Ich achte auf Produkte ohne Tierversuche und verachte Pelze. Auch eine Reportage über Leder hat mich diesbezüglich beeindruckt. (...)
![Norbert Hackbusch Portrait von Norbert Hackbusch](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/kaddeu_hackbusch2013_0025.jpg?itok=BCuETvjP)
(...) Wir schlagen folgendes vor: Einfach und schnell wirkt ein Tempolimit auf Tempo 30 und Fahrteinschränkungen für den LKW-Verkehr auf den gefährdeten Straßen. Zweitens ist die Grundlast zu verringern. (...)
![Norbert Hackbusch Portrait von Norbert Hackbusch](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/kaddeu_hackbusch2013_0025.jpg?itok=BCuETvjP)
(...) Meine persönlichen Schwerpunkte: (Ich konzentiere mich auf drei, um noch mehr Fragen beantworten zu können) (...)