Heinrich Niemann

(...) Bis zum Bau dieser Straßenbahnverlängerung müssen auch einige bautechnische Fragen geklärt werden, die mit der Lage vor Ort zusammenhängen. Auch ein mit dem Straßenbahnbau eventuell zusammenhängender Straßenausbau gehört dazu und die Frage, ob dieser beitragspflichtig für die Anwohner wäre. Dass dies alles rechtzeitig mit den Bürgern erörtert wird und sie in die Entscheidungen einbezogen werden, ist eine der wichtigsten Aufgaben, für die auch ich mich einsetze. (...)

(...) Dass es in der Partei der LINKEN Mitglieder gibt, die sich mit dem Bau der Mauer 1961 und den Folgen besonders für die DDR sehr intensiv auseinandersetzen und einzelne Bewertungen aus heutiger Sicht - nach 50 Jahren vom Ende her - und im vorherrschenden medialen und politischen "Zeitgeist" als allzu vereinfacht oder einseitig ansehen, kann ich durchaus nachvollziehen. Das war und ist auch bei anderen wichtigen historischen Ereignissen im übrigen nicht ungewöhnlich. (...)

(...) Als Mitglied der Partei DIE LINKE bekenne ich mich zu einem solchen Ziel, den demokratischen Sozialismus. (...)

(...) zugegeben, meine erste Antwort war knapp. Denn ich bin zwar kein Verkehrsexperte, aber komplette und einfache Lösungen für die von Ihnen nun präziser und zutreffend beschriebenen Situation in den rush hours wird es aus meiner Sicht so schnell nicht geben. Und falsche Versprechungen helfen hier gar nicht. (...)

(...) Es waren und sind nicht die "Pläne der LINKEN", diesen Standort als Gemeinbedarfsstandort (hier für Schule) aufzugeben und als Baugrund zu verkaufen. Im Gegenteil tritt die LINKE in ihrem Wahlprogramm für den Bezirk ausdrücklich dafür ein, in der "kommenden Wahlperiode mindestens eine weiterführende Schule im Siedlungsgebiet Mahlsdorf /Kaulsdorf wieder einzurichten". (...)

(...) weder kann ich einen "immerwährenden Stau" bestätigen, noch fühle ich mich im Stande auszuschließen, dass es zu Spitzenzeiten zu Staus auf dieser wichtigen Ausfall- bzw. Zufahrtsstraße Berlins kommt. (...)