Wie hoch wird die Gesamtkostenbelastung für Hamburg durch den Bau der U5?
Sehr geehrter Herr J.,
der Hamburger Senat rechnet in Bezug auf die U5 Ost mit Kosten von 2.8 Mrd. Euro. Wir rechnen dabei mit einer Refinanzierung durch den Bund in Höhe von 1.972 Mrd. Euro. Dies ist der im Bau befindliche Abschnitt der U5. Für den gesamten Streckenverlauf, der sich aber noch weitgehend in der Entwurfs- und Genehmigungsplanung befindet betragen die prognostizierten Baukosten zwischen 14 und 16,5 Mrd. Euro.
Mit freundlichen Grüßen
Anjes Tjarks
Weitere Fragen an Anjes Tjarks
Wir haben in Hamburg über sehr viele "Bettelampeln" abgeschafft und haben jetzt in ganz Hamburg nur noch 20 dieser Ampeln.
der Verbindungsbahnentlastungstunnel ist ein Vorschlag des Bundes aus dem Deutschlandtakt für den Fernverkehr. Er ist ein Resultat aus dem Zielfahrplan und dem daraus abgeleiteten Infrastrukturpaket. Die Freie und Hansestadt Hamburg unternimmt keine alternativen Untersuchungen zu dem infrastrukturellen Ausbau des Deutschlandtaktes im Fernverkehr vor, weil das nicht ihre, sondern Aufgabe des Bundes ist.
Unabhängig davon ist das Projekt VET ein Projekt des Bundes zur Etablierung des Deutschlandtaktes.
Dass es in diesem Fall so lange dauert, hat vor allem mit einer höchst angespannten Personalsituation durch mehrere Personalwechsel und etliche Vakanzen in dem Fachbereich zu tun, der den Widerspruch bearbeiten muss.