Einsatz für eine moderne Stadtbahn
Lieber Herr Tjarks,
werden Sie sich - insbesondere sollten Sie wieder Verkehrssenator werden - für eine Stadtbahn entlang wichtiger und stark ausgelasteter Routen (z.B. Stecken der Buslinien 20/25, 26 als Alsternordring und die 13 auf der Elbinsel) einsetzen?
Lieber Herr S.
ich halte alle schienengebundenen Verkehrsmittel für grundsätzlich sinnvoll. Deswegen prüfen wir die Stadtbahn auch immer wieder. Städte wie Berlin, München und Wien machen uns ja auch vor und zeigen, dass es sinnvoll ist. Ob das am Ende klappt, und eine sinnvolle Möglichkeit ist, die man politisch durchsetzen kann, wird man erst sehen, wenn die Prüfungen abgeschlossen sind.
Herzliche Grüße
Anjes Tjarks
Weitere Fragen an Anjes Tjarks
Wir haben in Hamburg über sehr viele "Bettelampeln" abgeschafft und haben jetzt in ganz Hamburg nur noch 20 dieser Ampeln.
der Verbindungsbahnentlastungstunnel ist ein Vorschlag des Bundes aus dem Deutschlandtakt für den Fernverkehr. Er ist ein Resultat aus dem Zielfahrplan und dem daraus abgeleiteten Infrastrukturpaket. Die Freie und Hansestadt Hamburg unternimmt keine alternativen Untersuchungen zu dem infrastrukturellen Ausbau des Deutschlandtaktes im Fernverkehr vor, weil das nicht ihre, sondern Aufgabe des Bundes ist.
Unabhängig davon ist das Projekt VET ein Projekt des Bundes zur Etablierung des Deutschlandtaktes.
Wir rechnen dabei mit einer Refinanzierung durch den Bund in Höhe von 1.972 Mrd. Euro.