Frage von wolfgang h. • 07.02.2020
Antwort von Alice E. Buxton Bündnis 90/Die Grünen • 10.02.2020
(...) Der an seine Kapazitätsgrenzen angelangte Hauptbahnhof braucht dringend die Entlastung durch die neue S4. Die Strecke ist auch heute bereits als Güterstrecke definiert. (...)
Frage von wolfgang h. • 07.02.2020
Antwort von Jan Rübke DIE LINKE • 18.02.2020
(...) Die derzeitige Produktions-, Konsum- und Lebensweise, insbesondere die Zentralisierung von Produktionsstandorten, begünstigt Gütertransporte auf langen Strecken. DIE LINKE fordert ein Wirtschaftssystem, das mehr auf regionale Produktion setzt und damit viele Langstreckentransporte überflüssig macht. Brauchen wir wirklich bayerischen Joghurt in Hamburg? (...)
Frage von wolfgang h. • 07.02.2020
Antwort ausstehend von Uwe Lohmann SPD
Frage von wolfgang h. • 07.02.2020
Antwort ausstehend von Ralf Niedmers CDU
Frage von wolfgang h. • 07.02.2020
Antwort ausstehend von Gernot Schultz DIE LINKE
Frage von wolfgang h. • 07.02.2020
Antwort von Cornelia Kerth DIE LINKE • 17.02.2020
(...) Ihre Aussagen zur Fahrgastkapazität der RB 81 und S4 konnte ich nicht nachvollziehen. Vielleicht könnten Sie mir das fragliche Dokument einmal verlinken. (...)