Sehr geehrter Herr Jansen,
vielen Dank für Ihre Mail vom 29. Dezember 2006, welche ich heute beantworte.
Sie fragen nach meiner und der Meinung der FDP zu einer generellen Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen auf 120 km/h.
Sehr geehrter Herr Hudasch,
(...) in dünner besiedelten ländlichen Räumen ist das Auto eine geeignete Transportform. Für Städte jedoch ist das Auto aufgrund seines Platzbedarfes und Gefährdung für Kinder, ältere Menschen, Fahrradfahrer und Fußgänger, und aufgrund seiner Lärm- und Abgasemissionen als Alltagsverkehrsmittel ungeeignet. (...)
(...) wie versprochen möchte ich Ihnen die ergänzenden Informationen der Landesbetrieb Straßenbau NRW zukommen lassen. (...) "Manövrierspur" zwischen der AS Herne-Eickel und dem AK Herne betrieben, allerdings auch hier nicht zu gunsten des in der AS Herne-Eickel auffahrenden Verkehrs. (...)
(...) Deutschland braucht eine starke Bahn und ein erfolgreiches Unternehmen DB AG. Die Privatisierung leistet dazu einen Beitrag. Gleichzeitig darf das steuerfinanzierte Eisenbahnnetz nicht zum Renditeobjekt des Kapitalmarkts werden. (...)
(...) In einer Fraktionssondersitzung am 10. November 2006 hat die SPD-Bundestagsfraktion die Eckpunkte beschlossen, auf deren Grundlage das Bahn-Privatisierungsgesetz erarbeitet werden soll. Die Ziele dabei sind: Mehr Verkehr auf die Schiene, mehr Wettbewerb auf die Schiene, Wirtschaftlichkeit und Wettbewerbsfähigkeit der DB AG erreichen, Beschäftigung sichern und die Haushaltsbelastung begrenzen. (...)