Frage von Philip W. • 23.10.2022
Antwort von Winfried Hermann Bündnis 90/Die Grünen • 26.10.2022
Wenn es nach den GRÜNEN im Rathaus gehen würde, wäre flächendeckend (außer den Bundesstraßen) Tempo 30 in Stuttgart
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Frage von Andrea K. • 21.10.2022
Antwort von Wolfgang Stefinger CSU • 21.10.2022
Der Umwelteffekt eines Tempolimits ist äußerst gering. Mit einem generellen Tempolimit von 130 km/h könnten lediglich 0,6% der CO2 -Emissionen des Verkehrssektors eingespart werden.
Frage von Michael K. • 20.10.2022
Antwort von Katrin Göring-Eckardt Bündnis 90/Die Grünen • 25.11.2022
Die Ampelkoalition hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 konventionelle PKW mit mindestens 15 Millionen vollelektrische E-Autos zu ersetzen. Bis dahin sollen eine Million öffentliche Ladepunkte dafür zur Verfügung stehen. Zudem werden das Schienen-, ÖPNV- und Radwegenetz massiv ausgebaut.
Frage von Jochen T. • 18.10.2022
Antwort von Stefan Gelbhaar Bündnis 90/Die Grünen • 23.01.2023
Ziel des Dialogprozesses muss es sein, neben einem Konsens für einen Bundesmobilitätsplan 2040 vor allem eben auch die Prioritäten für die Umsetzung des bestehenden Bundesverkehrswegeplans festzulegen.
Frage von Vincent E. • 17.10.2022
Antwort ausstehend von Winfried Hermann Bündnis 90/Die Grünen
Frage von Markus S. • 15.10.2022
Antwort von Volker Wissing FDP • 16.12.2022
Wir müssen dafür sorgen, dass der Weg in eine klimafreundliche Mobilität der Zukunft, den wir heute einschlagen, nicht als Einschränkung und Verzicht empfunden, sondern dauerhaft von Mehrheiten getragen wird