2010 habe ich ein Moratorium und eine Bürgerbefragung gefordert aus Sorge um unsere Gesellschaft. Ziel ist jetzt ein zukunftsfähiger Nah- und Fernverkehrsknoten
In den letzten vier Jahren hat die FDP-Bundestagsfraktion ein geordnete Exit-Strategie gefordert, nun gibt es diesen Scherbenhaufen.
Nach meiner Einschätzung führt kein Weg daran vorbei, alle diplomatischen Instrumente nun zu nutzen, um für die Einhaltung der Menschenrechte einzutreten.
Die Bedürfnisse des Radverkehrs müssen bei Verkehrsplanung viel stärker berücksichtigt werden
Generell sollten Kommunen viel stärker mit finanziellen Mitteln ausgestattet werden, um Förderungen unbürokratischer abzuwickeln und aus eigener Kraft und ohne aufwendige Antragsverfahren ihre Radinfrastruktur ausbauen zu können
Durch spezielle Kennzeichnung von Radfahrstreifen und Kreuzungsquerungen, Rad-Aufstellflächen vor Ampeln, gesonderte Ampeln für Radfahrer verringert sich die Unfallgefahr auch für Fußgänger und motorisierten Verkehr