![Jiyan Durgun Jiyan Durgun](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/jiyan-durgun.jpg?itok=8_bgJURj)
(...) DIE LINKE lehnt den Weiterbau der A 100 grundsätzlich ab. Ein innerstädtischer Autobahnring widerspricht sowohl den Ansprüchen an eine soziale und umweltgerechte Stadtentwicklung als auch den Klima- und Umweltzielen der Berliner Stadtpolitik. (...)
![Turgut Altuğ Portrait von Turgut Altuğ](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/1280px-drturgutaltugmdaquadrat.jpg?itok=AunHaZ3V)
(...) Die Folgen für zehntausende Berliner*innen in den anliegenden Kiezen: mehr Verkehr, Lärm und Luftverschmutzung zu Lasten von Gesundheit, Wohn- und Lebensqualität. (...)
![Maren Jasper-Winter Portrait von Maren Jasper-Winter](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/profilbild_ausschnitt_klein_2.png?itok=xATCKKHT)
(...) Dies begrüße ich, da es umweltfreundlicher ist und zugleich die Parksituation entschärft. Einige Inhalte des Fahrradvolksentscheides unterstütze ich, insbesondere in Bezug auf Fahrradstraßen, bin aber dagegen, dass der Fahrradverkehr Vorrang vor allen anderen haben soll - das suggeriert ja das Begehren. Auch Fußgänger, Autofahrer und ÖPNV müssen zu ihrem Recht kommen. (...)
![Frank Henkel Portrait von Frank Henkel](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/frank_henkel_6.jpg?itok=Jcnk7KCU)
Sehr geehrter Herr D.,
haben Sie vielen Dank für Ihre Anfrage.
Ich bitte Sie um Verständnis, dass ich auf Abgeordnetenwatch keine Fragen beantworte.
![Ralf-Günther Conradi Portrait von Ralf-Günther Conradi](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/conradi-270.jpg?itok=7lWhMNsU)
![Yannik Wiedenbrück Yannik Wiedenbrück](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/yannik-wiedenbrueck.jpg?itok=1l0VoXDU)
(...) Laut Berliner Lärmkarte erreicht die Gegend rund um den Flughafen Höchstwerte von bis zu 74 Dezibel. Ich sehe die Vor-, wie auch Nachteile am TXL. In der Konsequenz halte ich eine Schließung jedoch für vernünftig. (...)