Wie passt der Bau des Pfaffensteigtunnels in die täglichen Klimazieldiskussionen, die gerade überall laufen?
Sehr geehrter Hr. Hermann,
Ich bin Anwohner Plieningens und in den letzten Wochen diskutieren wir hier eifrig die Sinnhaftigkeit neuen Bahnprojekts! Jahre des Drecks, Lärms etc liegen hinter uns nun weiter vor uns! Wozu wähle ich grün, wenn keiner grün denkt??? Überall laufen klimazieldiskussionen, Sparmaßnahmen zur Reduzierung von Gasverbrauch, Reduktion von Feinstaub etc. Nur für so ein Grossbauprojekt zählen die Vorgaben nicht??!! Dafür kann das Grundwasser weiter abgesenkt werden, Tonnen an CO2 freigesetzt werden, Landwirtschaftliche Flächen für immer zerstört werden! Wofür? Wieviele werden den Tunnel nutzen bzw. davon einen Vorteil gegenüber jetzt haben? Wird 2035 überhaupt noch einer fliegen dürfen/können?
Wo ist denn unsere grüne Regierung??? Hört auf zu reden, sondern handelt und zwar für unsere Zukunft!!
Weitere Fragen an Winfried Hermann
danke für Ihre Anfrage! Aber das Abgeordnetenbüro kann diese Frage nicht beantworten, sie müssen im Verkehrsministerium nachfragen, dort kann zu Planungen und Vorhaben bzgl. Bahnverbindungen in Ba.-Wü. Auskunft eingeholt werden. (poststelle@vm.bwl.de).
Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg ist nicht zuständig für die Überprüfung und Genehmigung des Brandschutzes bei DB Projekten. Wir haben dafür auch keine Kompetenz. Ich habe selbstverständlich im Lenkungskreis immer wieder nachgefragt wie der Stand und die Problemlösung ist.
Wird die Kostenobergrenze überschritten, so enthält der Finanzierungsvertrag die Regelung, dass die Eisenbahninfrastrukturunternehmen (die DB-Töchter Netz, Station&Service sowie Energie) und das Land Gespräche aufnehmen.
Wir fordern das 1-Euro-Ticket (auch Mobilitätspass genannt) bzw. 365 Euro für das Jahresticket z.B. für den VVS in Stuttgart.