Frage an Winfried Hermann von Matthias J. bezüglich Verkehr
Sehr geehrter Herr Hermann,
Live-Verkehrsdienste sind eine sinnvolle Sache, und oft der Grund, warum ich auch in bekannten Gebieten das Navi nutze. Es ist jedoch lästig, dass insbesondere kommunale Verkehrshindernisse (und insbesondere Sperrungen) dem Navi oft nicht bekannt sind. Insbesondere zu Fronleichnam, Fasching oder in der Ferienzeit, wo viele Kommunen ihre größeren Baustellen angehen, kann eine Fahrt über Land schon mal zur Odyssee werden. Woran liegt das? Können Kommunen und Landkreise ihre Straßensperrungen nicht systematisch in die von den gängigen Navis verwendeten Live-Verkehrsdienste einpflegen? Mit den Zeitpunkten von Beginn und Ende der Sperrung und den Koordinaten von Anfang und Ende sollte das doch möglich sein! Scheitert das an technischen Problemen, am Aufwand oder der Kompetenz? Wer könnte daran etwas ändern?
Unter Berücksichtigung aller dieser Sperrungen könnten erhebliche Kilometer und damit Abgase vermieden werden!
Weitere Fragen an Winfried Hermann
danke für Ihre Anfrage! Aber das Abgeordnetenbüro kann diese Frage nicht beantworten, sie müssen im Verkehrsministerium nachfragen, dort kann zu Planungen und Vorhaben bzgl. Bahnverbindungen in Ba.-Wü. Auskunft eingeholt werden. (poststelle@vm.bwl.de).
Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg ist nicht zuständig für die Überprüfung und Genehmigung des Brandschutzes bei DB Projekten. Wir haben dafür auch keine Kompetenz. Ich habe selbstverständlich im Lenkungskreis immer wieder nachgefragt wie der Stand und die Problemlösung ist.
Wird die Kostenobergrenze überschritten, so enthält der Finanzierungsvertrag die Regelung, dass die Eisenbahninfrastrukturunternehmen (die DB-Töchter Netz, Station&Service sowie Energie) und das Land Gespräche aufnehmen.
Wir fordern das 1-Euro-Ticket (auch Mobilitätspass genannt) bzw. 365 Euro für das Jahresticket z.B. für den VVS in Stuttgart.