Tessa Ganserer

Wir wollen Wahlfreiheit im Gesundheitswesen. Grundsätzlich sind für uns dabei drei Punkte wesentlich: (...)

(...) um mehr Autofahrerinnen und Autofahrer zum Umstieg auf den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu bewegen, muss sowohl die Infrastruktur als auch die Kapazität des ÖPNV ausgebaut werden. Dafür müssen die Ausgaben für Verkehr zugunsten des ÖPNV deutlich erhöht. (...)

Bayern hat ein hoch selektives Schulsystem. In Schulleistungsstudien belegt Bayern stets Spitzenplätze.

(...) Die Zahl 525.000 errechnet sich aus ursprünglichen Angaben der FMG: 90 planbare Bewegungen pro Stunde d.h.: Betrieb: 06 – 22 Uhr = 16 Std. (ohne „Tagesrandzeiten“ und Nachtflüge) 90 x 16 x 365 = 525.600 dazu ein Zitat des früheren FMG-Chefs Hermsen im Haushaltsausschuss des Landtags: „Die Kapazität betrage nach deutschen Sicherheitsmaßstäben 97 Starts und Landungen pro Stunde." Der Koordinationseckwert ( = maximale Anzahl der in einer Stunde planbaren Starts plus Landungen) ist laut Staatsregierung auf 89 Bewegungen pro Stunde festgelegt. (...)

(...) Durch die Reduktion der Durchschnittsgeschwindigkeit aller Verkehrsteilnehmer würde sowohl die aktive als auch passive Sicherheit erhöht. Deshalb fordern wir auch das generelle Tempolimit 30 km/h innerorts. (...)