Frage an Stefan Walter von Helge Z. bezüglich Raumordnung, Bau- und Wohnungswesen
Sehr geehrter Herr Walter,
wie stehen Sie zur Förderung des Flughafens Ingolstadt-Manching im Hinblick auf den weiteren Ausbau seiner zivilen Nutzbarkeit und den damit verbundenen erhöhten Anbindungschancen der Wirtschaftsregion 10 an die internationale Geschäftswelt? Hier gilt es noch immer einige bürokratische Hindernisse zu überwinden, vor allem die Zusammenarbeit mit den militärischen Behörden gestaltet sich schwierig.
Wie ist weiterhin Ihre Position zur Diskussion um die erweiterte Nutzung der Flughäfen Fürstenfeldbruck oder Oberpfaffenhofen als Alternative für Geschäftsflieger zu München-FJS? Warum sollen Gelder in diese, in meinen Augen ungeeigneten, Plätze gepumpt werden, wenn mit Ingolstadt-Manching bereits ein Flughafen mit "fertiger" Infrastruktur für Geschäftsflüge vorhanden ist, der durch seine Lage an der A9 nicht nur eine akzeptable Fahrzeit nach München bietet, sondern auch in die anderen bayrischen Großstädte?
Ich freue mich auf Ihre Ausführungen!
Beste Grüße aus Ingolstadt,
Helge Zembold
Sehr geehrter Herr Zembold,
hinsichtlich der Flughäfen in Fürstenfeldbruck und Oberpfaffenhofen kann
ich Ihnen recht geben. Diese sind für einen Ausbau wenig geeignet.
Für einen Um- und Ausbau des Flughafens Manching sehe ich aber keinerlei
Bedarf. Ingolstadt hat eine hervorragende Anbindung über Straße und
Schiene - jedenfalls bezogen auf den von Ihnen ins Auge gefassten
Fernverkehr.
Die zusätzliche Belastung der Menschen und die nötigen Eingriffe in die
Natur überwiegen die möglichen Vorteile für die Region weit.
Mit freundlichen Grüßen,
Stefan Walter
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