Was werden Sie tun, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und das Radfahren attraktiver und sicherer zu machen?
Sehr geehrter Herr Walter,
2020 führte der ADFC mit dem Fahrradklima-Test die neunte Auflage der weltweit größten Befragung zum Radverkehr durch. 73% der Sachsen geben an, dass sie sich beim Radfahren gefährdet fühlen.
Mit der kommenden Bundestagswahl entscheidet sich unter anderem, wie die Weichen für die zukünftige Verkehrspolitik in Deutschland gestellt werden. Der ADFC Sachsen e.V. mit seinen inzwischen über 8200 Mitgliedern fragt sich, welche Rolle dabei das Fahrrad spielen wird und hat deshalb einige Fragen an Sie als Direktkandidat der Partei BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN.
Vielen Dank, dass Sie sich Zeit dafür nehmen,
Anna Sarodnik
www.adfc-sachsen.de
Sehr geehrte Frau S., sehr geehrte Mitglieder des ADFC Sachsen,
herzlichen Dank für Ihre Frage, auf die ich sehr gern antworten möchte. Vorab sei angemerkt, dass der regelmäßige Fahrradklima-Test des ADFC ein sehr gutes und realistisches Bild der Entwicklungen, der Stärken und Schwächen des Radverkehrsinfrastruktur in Deutschland darstellt. Bedauerlicherweise zeigt sich bei diesen Befragungen des ADFC auch, dass der Großteil der sächsischen Städte regelmäßig auf mittleren und hinteren Plätzen rangiert. Doch mit politischem Willen und Entschlusskraft für eine bessere Radverkehrsinfrastruktur auf Bundesebene ist ein attraktiver und sicherer Radverkehr möglich, auch in Sachsen.
Mit unserem Regierungsprogramm möchten wir GRÜNE die Mobilitätswende nach Jahren des verkehrspolitischen Stillstands nach vorn bringen. Nicht nur der Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur, auch das Straßenverkehrsrecht steht bei uns im Fokus. Zudem möchten wir die Mobilitätserziehung ausbauen und verbessern sowie den Kommunen vor Ort mehr Möglichkeiten zur Gestaltung eines attraktiven und sicheren Verkehrsraumes schaffen.
Ich hoffe, Ihre Frage umfassend beantwortet zu haben und verbleibe
Mit freundlichen Grüßen
Sebastian Walter
Weitere Fragen an Sebastian Walter
Ja, ich setze mich auch für eine Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken ein.
Die unzureichende Kommunikation von Bundesgesundheitsminister Spahn während der Auslieferung der Impfstoffe war ein erhebliches Versäumnis der letzten Monate.
Viele Städte und Gemeinden müssen zahlreiche bürokratische Hürden überwinden, um für den Radverkehr mehr Platz im Straßenraum umzusetzen.
Wir GRÜNE möchten hingegen mit unserem Regierungsprogramm die Bundesmittel für die Radverkehrsinfrastruktur deutlich erhöhen.