Frage an Peter Hintze von Marcus K. bezüglich Verkehr
Sehr geehrter Herr Hintze,
in Ihrer Antwort auf Herrn Staratscheks "flammendes Plädoyer" für einen Erhalt/Reaktivierung der W´taler Nordbahn behaupten Sie, es gebe "keinerlei Reaktivierungskonzept". Das ist m.E. so nicht richtig. Aktuell sind konkrete Forderungen aus Politik oder Wirtschaft nach einer Reaktivierung auch mir unbekannt, es gibt jedoch ausführliche Gutachten aus den 90er Jahren, die der strecke bei entsprechendem politischen Willen durchaus großes Potential im Personen- und Güterverkehr bescheinigen. Dieses zu heben, geht natürlich nicht zum Nulltarif! Weitere Informationen sind sicherlich über den VCD Bergisch Land, Pro Bahn (Hr. Teders) oder ganz einfach die Wuppertaler Stadtverwaltung (Hr. Tannenfels?) zu beziehen. Ferner zeigte Johnson Controls vor einigen Jahren Interesse an einer Reaktivierung im Güterverkehr. Soweit ich die Thematik bisher kenne, sind Reaktivierungsüberlegungen v.a. an den Sanierungskosten für die Kunstbauten der Strecke (Brücken & Tunnel) gescheitert- dies fallen jedoch auch bei einer Nutzung als Radweg ebenso an!
Ich bitte um Ihre Meinung zu der Anregung, kurzfristig eine kombinierte Nutzung der Trasse zu prüfen, die einen Geh- & Radweg neben einer eingleisigen Strecke mit Kreuzungsmöglichkeiten in den Bahnhöfen bedeuten & auch so manchem Radfahrer eine bequeme Rückkehr per Zug ermöglichen könnte.
Mit freundlichen Grüßen,
Marcus Kampmann
Sehr geehrter Herr Kampmann,
Sie weisen selbst darauf hin, dass es kein aktuelles Reaktivierungskonzept gibt. Inwieweit die von Ihnen vorgeschlagene kombinierte Nutzung sinnvoll ist, vermag ich nicht zu beurteilen.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Peter Hintze
Weitere Fragen an Peter Hintze
(...) Im Lichte der allgemeinen wirtschaftlichen Entwicklung haben die Abgeordneten des Deutschen Bundestages wiederholt auf einen Erhöhung ihrer Diäten verzichtet. Sie wurden zuletzt im Jahr 2003 maßvoll angehoben. (...)
(...) der Hintergrund ist, dass die Koalitionsparteien CDU, CSU und SPD vereinbart haben, das Fracking gesetzlich neu zu regeln und sich der Gesetzentwurf der Bundesregierung derzeit noch in der Abstimmung befindet. Völlig zurecht weisen Sie darauf hin, dass auch beim Fracking mögliche Risiken so weit wie möglich ausgeschlossen werden müssen. (...)
(...) Diese Ziele finden grundsätzlich meine Unterstützung. Ich bin überzeugt, dass wir auf der Grundlage der Novelle unsere energie- und klimapolitischen Ziele erreichen werden und auch künftig dazu beitragen, dass auch in der Bergischen Region die Investition in erneuerbare Energieerzeugung attraktiv bleibt. (...)
(...) CETA ist nach Auffassung Deutschlands und aller anderen EU-Mitgliedstaaten ein sogenanntes gemischtes Abkommen, d.h. (...) Daher bedarf es einer Ratifikation von CETA durch die EU (Europäisches Parlament und Rat) sowie durch die 28 Mitgliedstaaten. (...)