Frage an Markus Brinkmann von Andreas J. bezüglich Verkehr

Guten Tag,

es würde mich interessieren inwieweit im Haushaltsausschuss effizientere Planungs- und Durchführungsverordnungen eine Rolle spielen. Grössere Projekte sind in der Bundesrepublik zur grotesken Komödie verkommen?
Die Renovierung der A7 in Schleswig-Holzbein soll 20 (!) Jahre dauern?
Die fast 70 Jahre alte Elbquerung bei Lauenburg gammelt vor sich hin und etwaige Instandhaltung wird ohne Zeitvorgabe angewiesen?
Derweil wird mit einer, vom Bund der Steuerzahler zurecht monierten, Vergabe von einer halben Million € am nächsten Luftschloss, der Querung bei Bleckede ins Amt Neuhaus, gezimmert?

Gibt es Vorgaben die eine maximale Anzahl von grossvolumigen Projekten vorsehen? Um beispielsweise "Überblick" zu behalten ? Oder "Kostenkontrolle"? Werden Vertragsstrafen bei Verzug überhaupt umgesetzt?

Nachdem der Bundesrechnungshof auf Initiative von Lobbyverbänden kapputt "gespart", man könnte sagen "sabotiert" wurde, gilt das ebenso für Niedersachsen?

Die gefährlich verblödeten Vorstösse zur Privatisierung vitaler Infrastruktur fusst auf der Sabotage von notwendigen Instandhaltungen. Wird dem seitens des Haushaltsausschusses endlich ein Riegel vorgeschoben?