Frage an Marcus Weinberg von Niko C. bezüglich Verkehr

Sehr geehrter Herr Clauder,

auf Ihre Frage will ich Ihnen gerne antworten.
Die Antwort wurde in Zusammenarbeit mit dem zuständigen Bürgerschaftsabgeordneten Hans-Detlef Rock entwickelt.
Seit Fertigstellung der Tieflage der B431, dem sogenannten Grand Canyon, setzt sich die CDU für eine großzügige Verkehrsberuhigung in Rissen und Blankenese-West ein. Das sind nunmehr über zwei Jahrzehnte, belegt durch Parlamentsinitiativen auf Bezirks- und Bürgerschaftsebene. Ein grundsätzliches Problem ist hierbei, dass die Politik viel fordern kann, aber die tatsächliche Umsetzung dieser Forderungen nach rechtlich und fachlicher Prüfung ausschließlich in der Kompetenz der Fachbehörden liegt.
Wir werden uns auch zukünftig weiterhin für eine bessere Verkehrsberuhigung stark machen, auch nachdem mittlerweile bereits zwei verkehrsberuhigende Maßnahmen am Sülldorfer Brooksweg durchgesetzt wurden. In diesem Zusammenhang spielen die Weiterführung und der Ausbau der B 431 über die Brünschenwiesen eine wichtige Rolle. Dieser Ausbau ist unter der noch amtierenden rot-grünen Bundesregierung im Bundesverkehrswegeplan trotz einer hohen positiven Bewertung nicht im vordringlichen, sondern im weiteren Bedarf eingestuft worden. Nach einem Regierungswechsel in Berlin werden sich die Hamburger CDU sowie ich persönlich und mit Nachdruck dafür einsetzen, die Trassenführung im Bundesverkehrswegeplan in den vordringlichen Bedarf einzustufen.
Hauptziel der bisher verfügten Tempolimits ist es, den LKW-Verkehr über 7,5t und den überregionalen Schleichverkehr- der wie im Tiefflug über den Sülldorfer Brooksweg, die Rissener Landstraße und die Elbchaussee hinweggeht - aus diesen Straßenabschnitten herauszunehmen. Ein rigoroseres Verbot war nach Prüfung durch die zuständigen Fachbehörden nicht zulässig, so dass ich das Tempolimit von 30 kmh zunächst als eine erste Maßnahme ansehe. Die beiden Geschwindigkeitsbegrenzungen mit Tempo 30 im ersten Teil des Sülldorfer Brooksweges und vor der Schule Iserbarg sind ein erster Schritt zur Verkehrsberuhigung. Ich kann mir vorstellen, nach einem gewissen Beobachtungszeitraum die Erfahrungen auszuwerten und dann ggf. weitere Verbesserung zu beantragen.

Mit freundlichem Gruß
Marcus Weinberg