Frage an Klaus-Peter Hesse von Jens M. bezüglich Verkehr
Guten Tag Herr Hesse,
ich habe heute die Bürgerschaft besucht und Ihre Wortbeiträge zur Wilhelmsburger Reichsstr. B 4/75 gehört.
Bitte versprechen Sie mir, daß Sie das Positionspapier des Beratungsgremiums bzw. den Beschluß der BV vom 20.12.2012 in dieser Sache lesen.
Meine Frage an Sie lautet:
Wird Ihre Partei bzw, Sie es zulassen, die Str. wie geplant zu bauen ?
Oder das man laut Gutachten von Prof. Knoflacher die Str. schmaler bauen sollte mit gleicher Wirkung, nämlich Fahrzeuge sicher von A nach B zu bringen und Kosten zu sparen?
Vielen Dank !
Jens Matysik
21109 Hamburg
Sehr geehrter Herr Matysik,
vielen Dank für Ihre Frage bezüglich der Verlegung der Wilhelmsburger Reichsstraße. Bitte entschuldigen Sie die verspätete Antwort, natürlich habe ich mich in den letzten Monaten mit der fortgeschrittenen Planung beschäftigt. Selbstverständlich habe ich auch das Protokoll des Beratungsgremiums und dessen Beschlussfassung vom 03.12.2012 zur Kenntnis genommen , welches die Bezirksversammlung Mitte am 20.12.2012 übernommen hat.
Wir nehmen als CDU-Fraktion die Kritik und Anregungen der Wilhelmsburger sehr ernst und würden gerne eine Lösung präsentieren, die allen Wünschen gerecht wird. Derzeit sind wir aber von der geplanten Maßnahmen in ihrer vorgesehenen Umsetzung überzeugt und sehen keinen akuten Änderungsbedarf.
Mit freundlichem Gruß
Klaus-Peter Hesse
Weitere Fragen an Klaus-Peter Hesse
(...) Dies gilt insbesondere auch für die Anlage in Ohlsdorf, die nach meiner Beobachtung von Flughafennutzern und Mitarbeitern in der Nähe ansässiger Unternehmen missbraucht wird. Leider ist die CDU nicht mehr für die Verkehrspolitik verantwortlich, denn ich würde HVV-Zeitkarteninhabern kostenfreie Parkausweise für P+R Anlagen zur Verfügung stellen und bei Missbrauch abschleppen lassen. (...)
(...) herzlichen Dank für Ihre Anfrage bei abgeordnetenwatch. Fest installierte Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen werden in der Regel nur da aufgestellt, wo auch Unfallschwerpunkte vorhanden sind. Dies ist auf Norderstedter Gebiet beim Krohnstiegtunnel so gewesen. (...)
(...) Hierzu werden insbesondre vom ADFC und dem ADAC verschiedene Positionen vertreten. Aus meiner Sicht ist die generelle Abschaffung der Radwegebenutzungspflicht der falsche Weg. Vielmehr bedarf ist einer genauen Prüfung im Einzelfall, ob und inwieweit eine Aufhebung der Benutzungspflicht rechtlich erforderlich und der Verkehrssicherheit zuträglich ist. (...)
(...) In diesem sozial schwierigen Quartier wohnen eine ganze Reihe von Bürgerinnen und Bürgern, die sich nicht schnell ins Auto schwingen können, um am Langenhorner Markt oder in Norderstedt einzukaufen, sondern die sich mühsam mit ihren Kinderwagen, Kleinkindern, Rollatoren zum Markant-Markt am Käkenhof schleppen müssen, die übrigens den Verbleib ihres Marktes mit der Ansiedelung des Discounters LIDL verknüpft haben(!). Unser regionaler Ortsverband und ich haben sich daher auch für die Ansiedlung von LIDL ausgesprochen. (...)