Frage an Klaus-Peter Hesse von Ingo S. bezüglich Verkehr
Sehr geehrter Herr Hesse,
bei der Beantwortung der Fragen anderer Bürger Fuhlsbüttels ist leider nicht klar geworden ob Sie einen Schutz der Anwohner am FLH vor den Urlaubsparkern unterstützen werden.
"Günstiger" Parkraum für FLH-Gäste und -Personal sind immer noch teurer wie Gratisparkmöglichkeiten in der Nähe des Flughafens. Einzige Möglichkeit kann es daher nur sein die wenigen Parkplätze rund um den Flughafen für Anwohner als Anwohnerparkzone umzuwandeln und entsprechend auszuweiten.
Daher hier nochmals eine einfache Frage:
Beabsichtigen Sie und Ihre Partei das Anwohnerparken in Fuhlsbüttel und Langenhorn auszuweiten oder nicht?
Lieber Herr Siewert,
vielen Dank für die Nachfrage. Natürlich schütze ich die Anwohner am Flughafen vor den
Urlaubsparkern. Gerade deshalb setze ich mich auch für weitere günstige Parkplätze am Flughafen ein. Es wird allerding immer Menschen geben, die trotzdem eine kostenfreie Parkalternative im Flughafenumfeld oder an nahegelegenen U- und S-Bahnstationen suchen. Einer Ausweitung der Anwohnerparkzone verdrängt das Problem nur und löst es nicht. Wie groß soll die Parkzone denn sein? Irgendwo muss sie ja enden und da entsteht dann neuer Parkdruck. Zudem muss eine Parkzone auch überwacht werden, sonst bringt sie nichts. Ich bin überzeugt, dass die Schaffung von weiteren Angeboten der richtige Weg ist.
Mit freundlichem Gruß
Klaus-Peter Hesse MdHB
Mitglied der Hamburgischen Bürgerschaft
Parlamentarischer Geschäftsführer
Weitere Fragen an Klaus-Peter Hesse
(...) Dies gilt insbesondere auch für die Anlage in Ohlsdorf, die nach meiner Beobachtung von Flughafennutzern und Mitarbeitern in der Nähe ansässiger Unternehmen missbraucht wird. Leider ist die CDU nicht mehr für die Verkehrspolitik verantwortlich, denn ich würde HVV-Zeitkarteninhabern kostenfreie Parkausweise für P+R Anlagen zur Verfügung stellen und bei Missbrauch abschleppen lassen. (...)
(...) herzlichen Dank für Ihre Anfrage bei abgeordnetenwatch. Fest installierte Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen werden in der Regel nur da aufgestellt, wo auch Unfallschwerpunkte vorhanden sind. Dies ist auf Norderstedter Gebiet beim Krohnstiegtunnel so gewesen. (...)
(...) Hierzu werden insbesondre vom ADFC und dem ADAC verschiedene Positionen vertreten. Aus meiner Sicht ist die generelle Abschaffung der Radwegebenutzungspflicht der falsche Weg. Vielmehr bedarf ist einer genauen Prüfung im Einzelfall, ob und inwieweit eine Aufhebung der Benutzungspflicht rechtlich erforderlich und der Verkehrssicherheit zuträglich ist. (...)
Sehr geehrter Herr Matysik,