Planen die Unionsparteien tatsächlich die Bahn zu zerschlagen?

Sehr geehrte Frau W.

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Wir sind uns wahrscheinlich darüber einig, dass Deutschlands Verkehrsinfrastruktur in die Jahre gekommen ist. Wir wollen die Deutsche Bahn wieder zukunftsfähig machen. Dafür müssen wir das Unternehmen verschlanken und neu aufstellen. Eine Idee ist tatsächlich die stärkere Trennung von Infrastruktur- und Transportbereich. Wie stark diese Trennung aussehen sollte, darüber diskutieren wir, aber der Bund sollte sich insbesondere bei der Instandhaltung, dem Ausbau und der Modernisierung einsetzen. In Großbritannien hat man gesehen, wie man es nicht machen sollte. Daher können wir von den dortigen Fehlern auch lernen.

Ein Vergleich mit Österreich und der Schweiz ist nicht zielführend. Sowohl Österreich (336 Euro pro Kopf) als auch die Schweiz (477 Euro pro Kopf) investieren wesentlich mehr Steuergeld Pro-Kopf in das Schienennetz als Deutschland (115 Euro pro Kopf). Das deutsche Schienensystem ist mit insgesamt 33 400 Kilometern, aber auch siebenmal so groß wie bspw. das der Schweizer. Es ist auch schwieriger sowie teurer ein größeres Netz zu erhalten und zu bearbeiten. Um dasselbe Bahnsystem wie die Schweizer oder die Österreicher zu haben, müssten wir ein Vielfaches mehr investieren als diese Länder es derzeit pro Kopf machen und dann im gleichen Zeitraum auch die Preise für die Endnutzer deutlich anheben. Das wäre zum einen vom Staatshaushalt aktuell nicht zu leisten und zum anderen für die Bahnkunden nicht sozialverträglich. 

Mit freundlichen Grüßen

Dr. Carsten Brodesser