| Name Absteigend sortieren | Fraktion | Wahlkreis | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Wilhelm Droste | CDU | 38 - Mettmann III | Nicht beteiligt |
 | Monika Düker | DIE GRÜNEN | 41 - Düsseldorf II | Dafür gestimmt |
 | Rolf Einmahl | CDU | 1 - Aachen I | Nicht beteiligt |
 | Thomas Eiskirch | SPD | 108 - Bochum II | Nicht beteiligt |
 | Holger Ellerbrock | FDP | 60 - Duisburg I | Dagegen gestimmt |
 | Horst-Emil Ellinghaus | CDU | 31 - Wuppertal I | Nicht beteiligt |
 | Horst Engel | FDP | 5 - Rhein-Erft-Kreis I | Dagegen gestimmt |
 | Marc Jan Eumann | SPD | 19 - Köln VII | Dafür gestimmt |
 | Marie-Luise Fasse | CDU | 57 - Wesel II | Nicht beteiligt |
 | Hubertus Fehring | CDU | 102 - Höxter | Dagegen gestimmt |
 | Angela Freimuth | FDP | 123 - Märkischer Kreis III | Dagegen gestimmt |
 | Günter Garbrecht | SPD | 92 - Bielefeld I | Dafür gestimmt |
 | Stephan Gatter | SPD | 18 - Köln VI | Nicht beteiligt |
 | Heike Gebhard | SPD | 74 - Gelsenkirchen I | Dafür gestimmt |
 | Harald Giebels | CDU | 37 - Mettmann II | Dagegen gestimmt |
 | Helga Gießelmann | SPD | 93 - Bielefeld II | Dafür gestimmt |
 | Carina Gödecke | SPD | 107 - Bochum I | Dafür gestimmt |
 | Margret Gottschlich | SPD | 70 - Recklinghausen II | Dafür gestimmt |
 | Michael Groschek | SPD | 56 - Oberhausen II - Wesel I | Nicht beteiligt |
 | Wolfgang Große Brömer | SPD | 55 - Oberhausen I | Nicht beteiligt |
 | Ewald Groth | DIE GRÜNEN | 109 - Bochum III - Herne II | Nicht beteiligt |
 | Wilfried Grunendahl | CDU | 83 - Steinfurt III | Dagegen gestimmt |
 | Gerd Hachen | CDU | 10 - Heinsberg II | Dagegen gestimmt |
 | Ingrid Hack | SPD | 13 - Köln I | Dafür gestimmt |
 | Helene Hammelrath | SPD | 21 - Rheinisch-Bergischer Kreis I | Dafür gestimmt |
Der Rhein-Ruhr-Express (RRX) soll mit seiner Inbetriebnahme die Regionalexpresslinien in NRW ersetzten und einen schnellen ÖPNV auf der Achse Köln - Dortmund ermöglichen.
Nach Auffassung der Initatioren dieses Projekt, u.a. die Deutsche Bahn, soll der RRX in der Rhein-Ruhr-Region eine möglichst schnelle Nahverkehrsverbindung insbesondere für Berufspendler ermöglichen. Vor diesem Hitergrund waren die Haltepunkte Düsseldorf-Benrath, Köln-Mülheim sowie Wattenscheid nicht eingeplant. Dies sei, so Vertreter des Verkehrsministeriums, der Geschwindigkeit zuträglich und im Sinne der deutlichen Mehrheit der Pendler im Rhein-Ruhr-Gebiet, die ihr Reiseziel schneller erreichen würden.
Nach Auffassung der Grünen im nordrhein-westfälischen Landtag sei gerade die Abkopplung dieser Haltepunkte nicht im eigentlichen Sinne des Projektes, das die Ausweitung des ÖPNV in ganz NRW vorsah. Für viele Fahrgäste der ehemaligen Regionalexpresslinien bedeute dies, dass sie auf die S-Bahn ausweichen und ggf. mehrmals umsteigen müssten, was den Weg zur Arbeit deutliche verzögere. Auch die Direktverbindung zu den Oberzentren der Region mit ihren ansässigen Industie- und Firmenniederlassungen sei hierdurch gekappt worden. Die Grünen fordern deshalb:
die Haltepunkte Düsseldorf-Benrath, Köln-Mülheim und Wattenscheid im Rahmen der weiteren Planungen für den Rhein-Ruhr-Express gemeinsam mit der Bundesregierung als ständige Systemhalte zu integrieren,
in Kooperation mit den betroffenen Kommunen sowie den Aufgabenträgern für den Schienenpersonennahverkehr die verkehrliche Bedeutung der Haltepunkte zu bewerten sowie Instrumente und Maßnahmen zu entwickeln, die das Fahrgastpotenzial an den Haltepunkten für den Rhein-Ruhr-Express steigern,
die für die Einrichtung eines RRX-Systemhaltepunktes notwendigen Investitionen an den drei Bahnhöfen zu ermitteln. Auf dieser Basis müsse ein Finanzierungskonzept mit dem Bund und der Bahn AG abgestimmt und dem Landtag vorgelegt werden.
Foto:kaffeeeinstein/flickr
Weiterführender Link:
Antrag: Planungen für den Rhein-Ruhr-Express (14/9065)