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Es ist nicht meine Aufgabe, derartige Vorgänge in irgendeiner Weise zu bewerten.
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Das Land sollte wenigsten 50%, besser wären sogar 100%, der Kosten des LKW-Führerscheins für Kameraden der Feuerwehren übernehmen!
![Carsten Linnemann Portrait von Carsten Linnemann](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/carsten_linnemann_26.jpg?itok=uyCI58ov)
![Andreas Larem Portrait von Andreas Larem](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/laremandreas2023.jpeg?itok=GC7IvxuA)
Alles in allem würde ich sagen, dass nicht verschärfte Regeln für Produktsicherheit das Problem sind, denn diese sind aus verbraucherpolitischer Sicht zu begrüßen. Oberstes Gebot muss stets sein, dass keine unsicheren Produkte auf den Markt gelangen, die Verbraucher:innen einer Gefahr aussetzen. Dafür braucht es Regeln wie Informations- und Kennzeichnungspflichten. Von Teilen der Wirtschaft werden solche Regeln leider oftmals pauschal als Bürokratie kritisiert (Lieferkettengesetz).
![Carsten Träger Portrait von Carsten Träger](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/carsten_traeger_8.jpg?itok=JVSH2kun)
Insgesamt hatte die SPD-Bundestagsfraktion einen ambitionierteren Gesetzesentwurf erwartet.