![Ronald Pofalla Portrait von Ronald Pofalla](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/ronald_pofalla_28.jpg?itok=aeC_DZ_n)
Sehr geehrter Herr Behning,
Sehr geehrter Herr Behning,
(...) Für eine sinnvolle gewerbliche Nutzung ist es nicht sinnvoll einzelne Anlagen in die Landschaft zu stellen, sondern die Zukunft dürfte den großflächigen Windparks gehören. Dadurch würde aber eine Landschaft regelrecht industrialisiert. (...)
(...) Ein generelles Tempolimit auf Autobahnen wird von der ödp seit vielen Jahren gefordert und ist auch Bestandteil unseres Landtagswahlprogramms (http://www.besser-waehlen-bayern.de). Ein allgemeines Tempolimit verringert nicht nur Unfallrisiken und führt zu einem gleichmäßigeren Verkehrsfluss und damit weniger Stauungen, sondern senkt auch den Energieverbrauch der Fahrzeuge und leistet somit einen Beitrag zum Klimaschutz. (...)
(...) Ein generelles Tempolimit von 130 km/h auf deutschen Autobahnen lehne ich ab, da die positiven Effekte sehr gering wären, die Freiheit der Bürger aber weiter eingeschränkt würde. Laut einer ADAC-Studie würde ein Tempolimit von 130 km/h den CO2-Ausstoß im Straßenverkehr um weniger als ein halbes Prozent senken. (...)
(...) Zu Ihrer zweiten Frage, Immissionsschutzgesetz mit Tempolimit: Die SPD fordert ein Tempolimit von 130 Stundenkilometern auf deutschen Autobahnen (Beschluss des Bundesparteitages in Hamburg im Oktober 2007). Mit dieser Entscheidung ist die SPD den Forderungen von Umweltverbänden gefolgt. (...)