![Christoph Rabenstein Portrait von Christoph Rabenstein](/sites/default/files/styles/politician_teaser_xsmall/public/politicians-profile-pictures/dr_christoph_rabenstein_1.jpg?itok=nU1cwjPq)
„Ich bin unbedingt für eine Reaktivierung der Strecke von Weidenberg nach Warmensteinach, da ja die Strecke Bayreuth – Weidenberg schon fertig gestellt ist. Dieses wirkt sich vorteilhaft für den Tourismus aus. (...)
„Ich bin unbedingt für eine Reaktivierung der Strecke von Weidenberg nach Warmensteinach, da ja die Strecke Bayreuth – Weidenberg schon fertig gestellt ist. Dieses wirkt sich vorteilhaft für den Tourismus aus. (...)
(...) Die Reaktivierung der Eisenbahnstrecke von Weidenberg nach Warmensteinach würde ich dann unterstützen, wenn der Wunsch von verantwortlicher Seite an mich herangetragen werden würde. (...) Ich halte die Stecke Weidenberg-Warmensteinach für wünschenswert. (...)
(...) wir haben hier einen klassischen Zielkonflikt zwischen den Interessen einer Infrastruktureinrichtung (Flughafenbetreiber) und den Interessen der örtlich Betroffenen (Anwohner). Was für die einen wirtschaftliche Notwendigkeit ist, bedeutet für die anderen Einschränkungen in der Lebensqualität durch Lärmbelästigung usw. Aufgabe der Politik ist, hier einen Ausgleich eben der "berechtigten Interessen" herzustellen bzw. (...)
(...) Ich danke Ihnen für Ihre Frage. Die Position meiner Partei ist laut Beschluss, dass wir hierzu eine Express-S-Bahn in Betrieb nehmen wollen. (...)
(...) ich kann nachvollziehen und nachfühlen, wie man sich fühlt, wenn man im Umfeld der B17 wohnt. Ich selbst wohne in Stadtbergen und wir kämpfen seit Jahren für einen Lärmschutz an der B17, der nun bald realisiert wird, nach jahrelangem Engagement der Bürger, des Stadtrates und Verwaltung. (...)
(...) Leider trifft Lärmbelastung sehr viele Bürgerinnen und Bürger und der Landtag kann sich nicht um jeden Straßenabschnitt kümmern. Dies muss auf lokaler Ebene geschehen. (...) Hilfreich wäre sicherlich auch in diesem Fall ein Tempolimit von 80 oder gar 60 km/h. (...)