Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de

Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Portrait von Kay Wolkau
Antwort von Kay Wolkau
Neue Liberale
• 30.01.2011

(...) Im Gegensatz zur CDU bin ich der Auffassung, dass sozialer Wohnungsbau gleichmäßig über die gesamte Stadt verteilt realisiert werden sollte. Kein Stadtteil darf davon ausgenommen werden, so wie die CDU in „meinem Wahlkreis“ Süderelbe es fordert. (...)

Portrait von Stefan Schostok
Antwort von Stefan Schostok
SPD
• 07.02.2011

(...) Über Hauptverkehrsstraßen soll der Großteil der Verkehrsströme gelenkt werden, sie werden überwiegend mit Tempo 50 befahren. Andere Straßen, wie "Verbindungsstraßen" können, wenn es aus Belastungs- oder Sicherheitsgründen sinnvoll ist, durch andere Geschwindigkeitsregelungen in ihrer "Verbindungsfunktion" unattraktiv gemacht werden. So ist es mit der Voßstraße geregelt worden, die natürlich etwas breiter als die Waldstraße ist. (...)

Portrait von Carsten Ovens
Antwort von Carsten Ovens
CDU
• 28.01.2011

(...) Die Umgestaltung des Siemersplatzes sowie die Attraktivitätssteigerung der Grelckstraße beschäftigen die Kommunalpolitik in Eimsbüttel seit vielen Jahren. Die CDU-Fraktion hat sich in der Bezirksversammlung sehr für die beiden Projekte eingesetzt. (...)

Portrait von Ole Thorben Buschhüter
Antwort von Ole Thorben Buschhüter
SPD
• 28.01.2011

(...) leider kann ich Ihre Frage danach, wer noch in die leerstehenden Ladengeschäfte vor allem im Obergeschoss der Rahlstedt Arcaden einziehen wird, nicht beantworten. Das ist Sache des Centermanagements und die lassen sich da nicht so gern in die Karten gucken, so sehr mich das als Rahlstedter auch selbst interessiert. (...)

Antwort von Ute Naumann
WNA
• 31.01.2011

(...) Zum Thema barrierefreie U-Bahnhöfe muß ich leider sagen, daß Hamburg Nord leider wieder etwas von der "Prioritätenliste" herunter gerutscht ist, da entschieden wurde, daß der Bahnhof Jungfernstieg zuerst umgebaut werden muß. Da der Umbau am Jungfernstieg die Kosten von 4 kleinen Bahnhöfen schluckt, wird es noch eine ganze Weile dauern, bis der Norden an der Reihe ist, barrierefrei zu werden. (...)

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