Fragen und Antworten

Klar ist: Weniger Parkplätze bedeuten mehr Freiraum für alle!

Wir wollen den Ausbau des ÖPNV sowie des Rad- und Fußverkehrs in
den Kommunen und Regionen finanzieren und demokratisch gestalten!

(...) Die zulässige Geschwindigkeit auf Außerortstraßen sollte nach meiner Meinung allgemein auf 80 km/h begrenzt werden (...)

(...) Ja, DIE LINKE und somit auch ich setzen uns für eine Regelgeschwindigkeit von 30km/h innerorts ein. (...)

Ziel ist es, Deutschland zum Fahrradland zu machen und den Anteil der Wege mit dem Fahrrad bis 2030 zu verdoppeln.