Wie würden Sie die verkehrspolitische Zukunft Lichtenbergs gestalten?
Sehr geehrter Herr Nünthel, wie sollte die Aufteilung des Verkehrs zwischen Nah- und Individualverkehr gestaltet werden und welche Anteile sollten welchen Verkehrsteilnehmern zustehen?
Ich halte eine prozentuale Aufteilung für nicht sinnvoll. Grundsätzlich sollte der ÖPNV weiter verbessert und kostenseitig attraktiv für Nutzerinnen und Nutzer gestaltet werden, um die Entscheidung zum Verzicht aus das eigene KfZ zu erleichtern. Das bedeutet auch mehr finanzielle Unterstützung für BVG und S-Bahn. Der Radverkehr muss in weiten Teilen der Stadt bessere Bedingungen erhalten, um auch den Bürgerinnen und Bürgern die Nutzung des Fahrrades zu erleichtern, die nicht täglich damit fahren und oft unsicher sind, wie sie mit dem Fahrrad zum Ziel kommen können und daher eher auf das Fahrrad verzichten. Letztlich bedeutet das, Straße für Straße zu betrachten und festzulegen, wie hier ein fairer Umgang erreicht werden kann. Eine pauschale Lösung halte ich angesichts des Konfliktpotenzials nicht für zielführend.
Weitere Fragen an Wilfried Nünthel
wie Sie meiner Homepage entnehmen können, liegen mir die Themen Umwelt und Mobilität besonders am Herzen
die Videoüberwachung ist ein sehr mildes Mittel um das Sicherheitsgefühl beispielsweise an Bahnhöfen, in Zügen oder an Kriminalitätsschwerpunkten zu steigern
Zum zweiten Teil ihrer Frage möchte ich Ihnen mitteilen, dass ich mich ausdrücklich zum Kohleausstieg 2038 bekenne.
(...) sofern ich in den deutschen Bundestag gewählt werde, setze ich mich dort
dafür ein, dass der Umgang mit der Pandemie diskriminierungsfrei erfolgt.