Frage an Peter Wichtel von Thomas S. bezüglich Verkehr
Sehr geehrter Her Wichtel,
die Deutsche Bahn AG kommt aus den Negativschlagzeilen nicht heraus.
a) Im Sommer 2013 konnte auf Grund eines von der DB selbstverschuldeten Personalmangels das Stellwerk Mainz nicht im erforderlichen Umfang bedient werden, wochenlange, teils erhebliche Störungen im Betrieb waren die Folge.
Zitat "Zeit":
"In den Stellwerken arbeiten viel zu wenige Leute. Wir müssten eigentlich zu viert sein, plus zwei Springer. In Wirklichkeit sind wir drei plus eins. Der Altersschnitt liegt bei 57 Jahren. Natürlich sind die Leute in dem Alter auch häufiger krank als 20-Jährige. Aber die Dienstpläne werden daran nicht angepasst. Der Druck ist hoch, die Bezahlung schlecht, die Kollegen werden schlecht behandelt. Kein Wunder, dass die Bahn Schwierigkeiten hat, Personal zu finden.
http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2013-08/bahn-arbeitssituation/komplettansicht
b) der Normalfahrpreis der DB beträgt abhängig von der genutzten Zugkategorie zwischen 18 und 22 Euro für 100 Tarifkilometer und wird schlecht akzeptiert.
Das manager Magazin schreibt:
"Die Profiteure der Hochpreispolitik der Bahn: Fernbusse und Billigflieger.
Einen Profiteur hat die Hochpreispolitik: den Fernbus, in Deutschland seit Anfang 2013 in großem Stil zugelassen. Während die Bahn dümpelt, eröffnen immer mehr private Fernbuslinien.
Nach langem Zögern reagierte die DB. Auf der Strecke Hamburg-Berlin wurde unlängst ein Interregio-Express eingeführt. Der ist sehr viel günstiger als der ICE, braucht allerdings gut eineinhalb Stunden länger. Ein absurdes Schauspiel: Da steckt die Bahn erst Steuermilliarden in schnelle Strecken - und fährt dann Bummelzüge, weil viele sich den ICE nicht leisten können."
http://www.manager-magazin.de/magazin/artikel/a-984987-druck.html
Mangelnde Leistungen, schlechte Behandlung des Bahnpersonals, schlechte Marktakzeptanz - wie gehen Sie als ständiges Mitglied des Verkehrsausschusses mit den benannten Problematiken um?
Viele Grüße, Thomas Schüller
Weitere Fragen an Peter Wichtel
(...) Im Hinblick auf die Familienpolitik und das Thema gleichgeschlechtliche Partnerschaften kann ich Ihnen versichern, dass sowohl CDU und CSU als auch ich persönlich anerkennen, dass auch in eingetragenen Lebenspartnerschaften Werte gelebt werden, die grundlegend für unsere Gesellschaft sind. Nicht zuletzt vor diesem Hintergrund hat die CDU/CSU-Fraktion im Deutschen Bundestag nach dem entsprechenden Urteil des Bundesverfassungsgerichtes auch einen Gesetzentwurf zur steuerlichen Gleichstellung gleichgeschlechtlicher Lebenspartnerschaften eingebracht, dem noch vor dem Ende der Legislaturperiode zugestimmt wurde. (...)
(...) Eine Pkw-Maut auf Autobahnen ist im jüngst vorgestellten Regierungsprogramm explizit nicht vorgesehen. Wir wollen keine Mehrbelastungen für Autofahrer und kein weiteres Abkassieren. (...)
(...) Es gilt daher erneut deutlich zu betonen, dass mit der geplanten Änderung keine Verschiebung der Beteiligung an den Bewertungsreserven zu Gunsten der Versicherungsunternehmen auf Kosten der Versichertengemeinschaft vorgenommen wird! Ziel der Regelung ist es vielmehr, für eine Beteiligung aller Versicherungsnehmer an den Bewertungsreserven auch in der Zukunft Sorge zu tragen. (...)
(...) Ich kann Ihnen zunächst versichern, dass ich das Anliegen der CDU und CSU, sich für ein vielfältiges Bildungsangebot einzusetzen, in dem jedem Menschen alle Möglichkeiten offen stehen, voll und ganz unterstütze. Deshalb befürworte auch ich leistungsstarke Schulen und die Zukunft des Gymnasiums und lehne eine Einheitsschule entschieden ab. CDU und CSU unterstützen Schulen in freier und privater Trägerschaft und haben zudem das Sicherstellen von einer bedarfsgerechte Ganztagsbetreuung – auch unter Einbeziehung von außerschulischen Kräften – als Ziel. (...)