Frage an Martin Bill von Lena N. bezüglich Raumordnung, Bau- und Wohnungswesen
Sehr geehrter Herr Bill,
ich wohne in Altona in direkter Nähe zur Harkortstraße. Mit großer Sorge beobachte ich die dortige Verkehrssituation.
Bald grenzen vier neue Kitas, eine Schule, integrative Einrichtungen und Wohnprojekte für Senioren und Menschen mit Behinderungen an dieser Straße. Trotzdem rollt dort der Autoverkehr ungebremst weiter. Die Überquerung der Harkortstraße ist lebensgefährlich. Ich frage mich, ob erst etwas Schlimmes passieren muss, bis es zu verkehrsberuhigenden Maßnahmen kommt.
Meine Fragen lauten daher:
Wie stehen Sie zu Tempo 30 für die gesamte Harkortstraße?
Warum sind keine durchgängigen Fahrradschutzstreifen für die Harkortstraße vorgesehen?
Wie können Sie uns Anwohner gegenüber der Innenbehörde unterstützen?
Mittlerweile schließen sich über 1.700 Menschen den Forderungen für Tempo 30 in der Harkortstraße an: https://www.change.org/p/lebend-ueber-die-harkortstrasse-mit-tempo-30
Ich bin gespannt auf Ihre Antworten.
Mit freundlichen Grüßen
L. N.
sehr geehrte Frau N.,
vielen Dank für Ihre Frage. Die Thematik der Harkortstraße ist mir
bekannt, ich bin dazu auch mit Vertreter*innen der Initiative im
Gespräch. Wir sind aktuell noch in Gesprächen mit den beteiligten
Behörden und melden uns wenn es ein Ergebnis gibt. In der Bürgeschaft
hatten wir hierzu einen Antrag beschlossen, den Sie evtl. kennen? und
hier finden:
https://www.buergerschaft-hh.de/parldok/dokument/63869/sichere_verkehrssituation_in_der_harkortstrasse.pdf
mit freundlichen Grüßen
martin bill
Weitere Fragen an Martin Bill
Wir GRÜNEN wollen das System Schiene weiter stärken – und für Hamburg ergibt sich hierzu durch den neuen Fernbahnhof Diebsteich eine gute Möglichkeit.
(...) in der Tat - unsere Radwege müssen noch sicherer werden. (...) Deswegen wollen wir in der nächsten Legislaturperiode verstärkt auf solche Wege setzen. (...)
(...) Wir sind absolut der Meinung, dass wir das öffentliche Nah- und Fernverkehrsnetz ausbauen müssen, um das Klima zu schützen und Hamburg langfristig lebenswert zu gestalten. Das bedeutet, dass wir das System Schiene weiter stärken - für Hamburg ergibt sich hierzu durch den neuen Fernbahnhof Diebsteich eine gute Möglichkeit. (...)
(...) Ich werde mich dafür einsetzen, dass dabei insbesondere der Beleuchtung von Rad- und Gehwegen künftig eine höhere Priorität eingeräumt wird. (...)