Wie ist der aktuelle Stand im Projekt TETIS? Wie werden Sie sich dafür einsetzten, dass das avisierte Testzentrum für Eisenbahntechnik auf öffentlichen Strecken abgebildet wird und so ÖPNV nützt?
Ich beziehe mich auf den Leitartikel im Wochenkurier Landkreis Görlitz vom 5. Dezember 2020.
"Nördlich von Niesky soll ein Testzentrum für Eisenbahntechnik entstehen ..."
... Waldrodungen - private exklusive Teststrecke ... viel Widerstand in der Bevölkerung ...
In der Vergangenheit unserer Industriegeschichte war es eine gute Tradition,
solch eine Teststrecke staatlich zu fördern, aber regulär
für Personen- und Gütertransport zu nutzen, wie z. B. in Form der Zackenbahn
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Jelenia_G%C3%B3ra%E2%80%93Ko%C5%99enov
"Die ... als Zackenbahn bekannte Strecke verläuft ... von Jelenia Góra (Hirschberg) über Szklarska Poręba (Schreiberhau) nach Kořenov (früher Grünthal bzw. Polaun). Sie war eine der ersten elektrifizierten Eisenbahnstrecken Deutschlands."
So waren auch die ersten Teststrecken für elektrifizierten Verkehr in Deutschland
Strecken von Görlitz nach Hirschberg und von Halle nach Dessau:
Weitere Fragen an Marko Schmidt
Sollte ich es in den Bundestag schaffen, wird die Bahninfrastruktur eines meiner Herzensthemen sein.
Ich bin selbst auf den ÖPNV angewiesen, da ich mich bewusst gegen ein Auto entschieden habe. Den Bahnhof Horka durchfahre ich dabei fast täglich. Daher ist mir Ihr Anliegen auch sehr wichtig. Als künftiger Bundestagsabgeordneter will ich mich für den umfangreichen Ausbau der Strecken hier in Ostsachsen einsetzen.
(...) Geschwindigkeitsbegrenzungen und abgegrenzte Radwege sowie der Ausbau von Fahrradstraßen sind wichtige Maßnahmen. (...)
Die breite Förderung des Ausbaus der Fahrradinfrastruktur muss nach vorn in der politischen Debatte gehoben werden. (...)