Frage an Jutta Paulus von Heinrich B. bezüglich Verkehr

Sehr geehrter Herr Dr. Beilmann

herzlichen Dank für Ihre Frage - sie passt wunderbar zu unserem grünen Programm. Wir setzen uns für ein Verkehrskonzept ein, welches nicht mehr einseitig aufs Auto setzt und stattdessen Fußgänger/innen, Radfahrende und den ÖPNV bevorzugt. Denn Energiewende ohne Verkehrswende geht nicht.

Konkret kann man folgende Maßnahmen treffen:
- Nationalen Radverkehrsplan zu einem wirksamen Instrument entwickeln (ja, das kostet, aber weniger als die Folgekosten des motorisierten Individualverkehrs), Ziel ist ein flächendeckendes Radwegenetz mit Winterdienst und Reinigung
- Radschnellwege auf viel befahrenen Strecken (Pendler!) wie bspw. in den Niederlanden, Modellprojekte fördern
- Stärkung des Fahrrads in der StVO (Einbahnstraßenregelung, Radfahrstreifen, Freigabe der Busstreifen)
- Fahrradmitnahme in allen Zügen erlauben, Fahrradparkhäuser an Bahnhöfen und ÖPNV-Knotenpunkten
- Pilotversuche mit Förderung von Lastenfahrrädern, damit nicht jeder mittlere Einkauf mit dem Auto transportiert werden muss
- Förderung von Kombiprojekten, in denen Zug, Bus, (Leih-)Rad gemeinsam genutzt werden können; mit dem Ticket für den ÖPNV oder Bahn-Fernverkehr
- Einheitliche Regelungen für den Nahverkehr, da herrscht momentan ein wahrer Dschungel unterschiedlicher Vorschriften, (ab) wann Fahrräder zu welchen Kosten mitgenommen werden dürfen
- Tempo 30 innerorts, wo immer möglich. Dazu Anpassung der Vorschriften für bspw. Bundesstraßen, die durch Orte führen (dort ist Tempo 30 nur in Ausnahmefällen zulässig)

Ich bin selbst viel mit dem Rad unterwegs und kann Ihre Wahrnehmung hinsichtlich Sicherheit beim Radfahren nur bestätigen (letztes Jahr hatte ich einen schweren Unfall, weil mir jemand die Vorfahrt genommen hat). Freue mich über Ihre ökologisch vorbildliche Mobilität...

Ich wünsche Ihnen alles Gute und immer eine sichere Fahrt!

Herzlichen Gruß

Jutta Paulus