Frage an Hiltrud Lotze von Behning H. bezüglich Verkehr
Sehr geehrte Frau Lotze,
die Eisenbahnline Lüneburg - Dannenberg wurde in den letzten Jahren für 30.Mio € ausgebaut.Eine Erhöhung der Reisegeschwindigkeit wurde nicht erreicht. Die mittlere Reisegeschwindigkeit beträgt stoltze 46km/h, also etwas mehr als doppelte Fahrgeschwindigkeit. Was haben Sie, bzw. was werden Sie persönlich unternehmen um den Landkreis Lüchow - Dannenberg endlich besser an die Metropolregion Hamburg anzubinden und schneller erreichbar zumachen?
Wann werden die Lüchow Dannenberg endlich in einer akzeptablen Lüneburg oder Hamburg erreichen können?
mit feundlichen Grüßen
H.Behning
Sehr geehrter Herr Behning,
vielen Dank für Ihre Anfrage zum Thema Mobilität in unserer Region, die mich bereits vor einiger Zeit erreichte, dann aber liegenblieb. Das darf nicht passieren, lässt sich jedoch bei der großen Zahl an Zuschriften nicht gänzlich vermeiden. Dafür bitte ich um Entschuldigung.
Fragen der Infrastruktur haben für mich hohe Priorität. Bereits im Bundestagswahlkampf 2009 habe ich Diskussions- und Informationsveranstaltungen zur Verbesserung der Bahnanbindung des Wendlands organisiert, um dieses wichtige Anliegen der Region voranzubringen. Denn Sie haben Recht: anderthalb Stunden Fahrt von Dannenberg Ost bzw. Lüchow nach Lüneburg – das klingt nicht sehr attraktiv. Auch eine mittlere Reisegeschwindigkeit von 46 km/h scheint erstmal gering. Doch ganz so schwarz möchte ich die Situation im Wendland nicht malen. Ein Durchschnittstempo von 46 km/h ist für Regionalzüge normal.
Im Dezember 2014 gab es zwei positive Veränderungen. Dannenberg gehört nun zum HVV-Verbund. Damit wird der Busverkehr auch durch den Erixx-Zug ergänzt, der die Strecke von Dannenberg nach Lüneburg in 1:07 zurücklegt. Das ist eine deutliche Verbesserung. Im Rahmen der Daseinsvorsorge müssen auch kleinere Ortschaften an das Schienennetz angebunden werden. Ob jedoch alle acht Haltestellen auf „Ihrer“ Strecke bedient werden müssen, wäre zu prüfen.
Darüber hinaus bin ich bei diesem Thema mit Marina Kermer, der Bundestagsabgeordneten aus der Altmark, im Gespräch, auch im Hinblick auf eine Strecken-Reaktivierung bis nach Salzwedel. Dieser Ausbau würde dem Abschnitt zwischen Lüchow und Lüneburg zu Gute kommen und eine bessere Anbindung an die Zentren ermöglichen. In diesem Zusammenhang verfolge ich auch die Aktivitäten des Fahrgastrat Wendland und bin im lockeren Kontakt mit Thorsten Hensel.
Die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur im Wendland bleibt auch zukünftig auf der Agenda. Die Zuständigkeit für den Regionalverkehr obliegt den Bundesländern. Ich stehe in engem Kontakt zu den örtlichen Landtagsabgeordneten. Auch in Berlin ist Landesverkehrsminister Olaf Lies regelmäßig zu Gesprächen, in denen ich die von Ihnen genannten Kritikpunkte anbringe, damit sie von der aktuellen Debatte um die Trassenverläufe für den Güterverkehr nicht verdrängt wird.
Mit freundlichen Grüßen,
Hiltrud Lotze
Weitere Fragen an Hiltrud Lotze
Fakt ist, dass die Impfung eine wirksame Methode ist, die Pandemie einzudämmen und vor einem schweren Krankheitsverlauf zu schützen.
(...) Durch das Fehlverhalten von einigen Unionsabgeordneten ist Vertrauen zerstört worden. Mit neuen Einigung wird unsere parlamentarische Demokratie gestärkt. Ich bin erleichtert, dass wir uns nach vielen Jahren harter Diskussionen nun schnell auf diese deutlich verschärften Regeln für mehr Transparenz im Bundestag geeinigt haben (...)
(...) der Regionen betrachtet werden. So können wir in Deutschland ein Verbot von Gentechnik auch gegen die Zulassung seitens der EFSA durchsetzen. (...)
(...) Klar ist, dass die Digitalisierung alle Lebens- und Arbeitsbereiche umfasst. Arbeitsplätze entfallen, während in anderen Bereichen wieder neue entstehen. (...)