Frage an Farid Müller von Ingo B. bezüglich Umwelt
Sehr geehrter Herr Müller,
wie Sie wissen, ist um die Planungen für die „Wasserkunst Kaltehofe“, einen neuen Freizeitpark in Hamburg-Rothenburgsort, ist ein heftiger Streit entbrannt. Hamburg Wasser legte ein Konzept vor, das einen großen öffentlichen Parkplatz unmittelbar neben der idyllischen „Kaltehofe Villa“ vorsieht. Die Zufahrt soll über eine 500 Meter langen Abschnitt des Kaltehofe Hauptdeich erfolgen, der bisher für Kfz gesperrt ist.
Viele RothenburgsorterInnen und Kaltehofe-Fans (siehe www.hwo-digital.de) protestieren gegen diese Planung und wollen, dass der Kaltehofe-Hauptdeich autofrei bleibt. Sie schlagen für den Parkplatz einen anderen Standort vor und berufen sich dabei auf einen sog. Agenda 21-Prozess, in dem die Grundlinien für die zukünftige Entwicklung von Kaltehofe an einer Art Rundem Tisch festgelegt wurden.
Unterstützen Sie das Parkplatz-Konzept von Hamburg Wasser mit der Öffnung des Hauptdeichs für Kfz oder stimmen sie der Forderung „Kaltehofe muss autofrei bleiben!“ zu?
Ingo Böttcher
Hamburgs Wilder Osten
Rothenburgsort
Lieber Herr Böttcher,
Ja, ich kenne die Konflikte rund um Kaltehofe. Sie als Journalist und Kandidat für die Bürgerschaftswahlen 2008 sind ja ebenfalls lange mit dem Projekt vertraut.
Hier gilt es zu differenzieren. Nach meiner persönlichen Meinung sollte Kaltehofe geschützt bleiben. Ich selber hätte dort lieber keine KfZ und bin von den Planungen nicht begeistert.
Wie Sie aber wissen und selber erwähnen, gab es dort den Agenda 21 Prozess.
Dabei handelt es sich um eine jahrelange Bürgerbeteiligung. Und diese Bürgerbeteiligung hat ergeben, dass Kaltehofe entwickelt werden soll.
Die Dokumentation des Agenda 21 Prozesse finden Sie hier:
http://www.wald.de/nachhaltiges-hamburg/kaltehofe/downloads/agenda_21_kaltehofe.pdf
In der Lenkungsgruppe der Agenda waren mehr als zwei Dutzend Bürgervereine und Institutionen vertreten - darunter auch der von Ihnen zitierte "HWO", also Hamburgs wilder Osten.
Wir Grüne stehen zu Bürgerbeteiligung. Da stünde es mir schlecht an, meine oben angedeutete persönliche Meinung über diesen Bürgerwillen zu stellen.
Mit freundlichen Grüßen
Farid Müller
Weitere Fragen an Farid Müller
Ja ich und die Grünen in der Bürgerschaft unterstützen ein AFD Verbot. Wir haben deswegen zusammen mit der SPD einen Antrag verabschiedet https://www.buergerschaft-hh.de/parldok/vorgang/80240 , der genau das vorsieht.
Wir Grüne haben deswegen mit der SPD zusammen darauf gedrängt, für Kreuzfahrtschiffe zumindest während sie in Hamburg am Kai liegen, Landstrom anzubieten
Im März diesen Jahres wurde im Bundestag das Einwegkunstoff-Fondsgesetz verabschiedet.
Die HafenCity GmbH ist in ihrem Mitarbeiterstamm in den letzten Jahren gewachsen, auch, weil die Stadt ihr weitere Entwicklungsaufgaben, wie z.B. den Grasbrook oder die 'Science City Bahrenfeld' aufgetragen hat. Das aktuell genutzte Hauptgebäude kann nicht die gesamte Belegschaft unterbringen, weshalb es auch andere kleine Standorte gibt, wie etwa in der Osakaallee oder in der Hongkongstraße. Ziel der Unternehmensleitung ist aber, die Mitarbeitenden an einem Standort zu bündeln, auch um von den verschiedenen Aufgaben und Erfahrungen zu profitieren.