Ich finde d. Reisewellenbericht des NDR Fernsehen stark polarisierend durch Überspitzungen, fachlich unprofessionell weil Fakten fehlen was sich negativ auf MV auswirken kann. Sehen Sie dies genauso?
Quellenangabe: Ferienbeginn in MV: Überfüllte Züge verärgern die Reisenden
Stand: 22.07.2024 15:21 Uhr
Die Sendung wird mit NDR live bezeichnet.
Nur ein Reporter berichtet.
Wann und auf wie vielen Bahnhöfen der Mann aktuell für diesen Beitrag war, ist nicht eindeutig.
Die Anzahl der interviewten Fahrgäste im Film ist sehr begrenzt.
Die Recherche des Reporters war nicht live.
Die zuletzt eingeblendete Zuschauernachricht enthält keinerlei Ortsangaben.
Es ist anzunehmen das die Leute mit den Rückmeldungen über soziale Netzwerke die Wahrheit schreiben. Allerdings wird nicht geklärt, ob diese Angaben vom NDR überprüft wurden.
Es wird nicht bekannt gegeben wann die Fragestellung an den Minister erfolgte.
Es kommt kein Vertreter eines Eisenbahnunternehmens zu Wort.
Kein Vertreter von ProBahn kommt zu Wort.
Es wird nicht darauf hingewiesen, dass bei Reiseauskünften im Internet eine Prognose über freie Kapazitäten in Zügen steht.
Sehr geehrter Herr G.,
vielen Dank für Ihr Schreiben und die darin geäußerten Bedenken bezüglich des Beitrags „Überfüllte Züge und Verspätungen verärgern die Fahrgäste in MV“ von NDR MV Live am 22.07.2024.
Wir teilen Ihre Kritik hinsichtlich der journalistischen Qualität des Beitrags. Wie Sie zurecht anmerken, wurde weder eine Stellungnahme der Deutschen Bahn oder eines anderes Eisenbahnunternehmens dargestellt noch die des Landes Mecklenburg-Vorpommern als Besteller von Regionalverkehrsleistungen. Auch die weiteren von Ihnen genannten Punkte treffen aus unserer Sicht zu.
Insgesamt reiht sich der Beitrag ein in eine der Bahn gegenüber sehr kritische Berichterstattung, in der zwar aktuelle Probleme dargestellt, jedoch Hintergründe und Ursachen, wie insbesondere die jahrelange finanzielle Vernachlässigung des Schienenverkehrs in Deutschland, nicht oder nur beiläufig erwähnt werden, ohne die Folgen angemessen zu würdigen.
Daraus sich ergebende und aktuell nicht veränderliche Restriktionen wie begrenzte Kapazitäten bei Material und Personal werden ebenso wenig behandelt wie Einschränkungen durch Baustellen, welche sich nicht vermeiden lassen, wenn der Zustand der Eisenbahninfrastruktur in unserem Land mittel- und langfristig verbessert werden soll.
Auch Ihre Auffassung, dass die Auslastung der Züge seitens der Deutschen Bahn relativ zutreffend prognostiziert wird und im Internet einsehbar ist, so dass sie bei der Reiseplanung berücksichtigt werden könnte, ist selbstverständlich zutreffend. Allerdings muss die Politik auch immer das tatsächliche Handeln der Bevölkerung bei ihren Entscheidungen antizipieren und berücksichtigen.
Daher greift es aus unserer Sicht zu kurz, wenn das Wirtschaftsministerium des Landes, wie in der schriftlichen Darstellung (unter https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/In-ueberfuellten-Zuegen-zum-Ferienbeginn-an-die-Ostsee-in-MV,bahn3396.html) ausgeführt, zum einen darauf verweist, auf Mängel des Vorjahres bereits reagiert zu haben, und zum anderen darauf, dass Mecklenburg-Vorpommern bei der Bahn in erster Linie Nahverkehrsleistungen für Strecken bis 50 Kilometer für die Bürger in Mecklenburg-Vorpommern bestellt und nicht Leistungen, um Reisende aus Berlin, Brandenburg, Sachsen und Sachsen-Anhalt an die Ostsee zu bringen. In Zeiten eines von der Politik eingeführten, propagierten und nur für den Nahverkehr geltenden Deutschland-Tickets ist die Argumentation, dafür sei allein die Bahn mit ihrem Fernverkehrsangebot zuständig, für ein in hohem Maße vom Tourismus abhängiges Bundesland wenig überzeugend.
Als CDU-Fraktion in Landtag von Mecklenburg-Vorpommern haben wir von Beginn der Diskussionen um das Deutschland-Ticket gefordert, zunächst das Angebot im Nahverkehr, insbesondere für den ländlichen Raum, auszubauen, und erst im zweiten Schritt ein subventioniertes Nahverkehrsticket einzuführen. Auf diese Weise hätten sich Bus- und Bahnunternehmen auf die zusätzliche Nachfrage einstellen können und wären nicht vor die Situation gestellt worden, ohne eigenes Verschulden von einer in Spitzenzeiten extrem gestiegenen Nachfrage überfordert zu werden.
Wir werden uns auch in Zukunft gegenüber der Landesregierung dafür einsetzen, dass die Rückstellungen des Landes für den Schienenpersonennahverkehr in wirtschaftlich verantwortungsvoller Weise für eine bedarfsgerechte Angebotserweiterung eingesetzt werden.
Bezüglich der journalistisch verbesserungsfähigen Berichterstattung des NDR möchten wir Sie ermuntern, diese auch gegenüber dem Sender selbst anzumahnen. Nur wenn möglichst viele Nutzer des Öffentlich-Rechtlichen Rundfunks anhand konkreter Beispiele eine höhere journalistische Qualität der Beiträge einfordern, wird diese eine bessere Berichterstattung bewirken, die letztlich auch zum Erhalt unserer Demokratie beiträgt.
Mit freundlichen Grüßen,
Daniel Peters, MdL
Fraktionsvorsitzender
Weitere Fragen an Daniel Peters
Meine Fraktion hat sich bereits in den letzten Jahren für die Gleichwertigkeit beruflicher und akademischer Ausbildung eingesetzt
Es bleibt weiterhin nicht zielführend, weiche und harte sowie legale und illegale Drogen gegeneinander auszuspielen. Auch für Alkohol und Tabak gilt, dass der Konsum durchaus erhebliche gesundheitliche Gefahren birgt und die bestehenden Präventionsprogramme ausgebaut und fortgeführt werden müssen.