ich bin der Meinung, dass bei all den vorliegenden Erkenntnissen zum Klimawandel und Zukunft der Mobilität eine 10- spurige Autobahn falsch ist.
Lärmschutz für innovative Konzepte zum Klimaschutz nutzen
ich stimme den erwähnten Forderungen der BI "Es ist zu laut" zu. Studien belegen, dass ein Ausbau der Autobahnen (wie rund um Frankfurt durch den Bund geplant) noch mehr motorisierten Individualverkehr provozieren wird.
Für mehr Transparenz bei politischen Entscheidungen solchen Ausmaßes ist eine frühzeitige Information an die Öffentlichkeit mehr als wünschenswert.
Volt setzt sich in seinem Wahlprogramm für einen bevorzugten Ausbau der Schiene ein.
Ich halte es nicht für sinnvoll die Frankfurter Bevölkerung mit einem Ausbau der A5 direkt durch das Stadtgebiet weiter zu belasten.