(...) Der an seine Kapazitätsgrenzen angelangte Hauptbahnhof braucht dringend die Entlastung durch die neue S4. Die Strecke ist auch heute bereits als Güterstrecke definiert. (...)
(...) Die derzeitige Produktions-, Konsum- und Lebensweise, insbesondere die Zentralisierung von Produktionsstandorten, begünstigt Gütertransporte auf langen Strecken. DIE LINKE fordert ein Wirtschaftssystem, das mehr auf regionale Produktion setzt und damit viele Langstreckentransporte überflüssig macht. Brauchen wir wirklich bayerischen Joghurt in Hamburg? (...)
(...) Ihre Aussagen zur Fahrgastkapazität der RB 81 und S4 konnte ich nicht nachvollziehen. Vielleicht könnten Sie mir das fragliche Dokument einmal verlinken. (...)