(...) Hierbei auf Anreize statt auf Verbote zu setzen ist Bestandteil unseres Grundverständnisses. Technologieoffenheit und Wirtschaftlichkeit bilden des Weiteren unsere Maßstäbe. (...)
(...) Von Seiten des Bundestages ist dagegen allerdings nur wenig zu unternehmen. Die Richtlinie wurde (wie diverse andere Richtlinien zum Straßenbau) von der die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (...)
Hallo Matthias, ich stimme Dir zu und unterstütze die Bemühungen der Lärmminderung durch Geschwindigkeitsreduzierungen auf der BAB 10. Denkbar z.B. in der Zeit von 22:00 – 06:00 Uhr auf 100km/h (Lkw auf 60 km/h). (...)
(...) Lärmschutz ist ein wichtiges Thema. Ich bin aber der Meinung, dass wir vorher idass wir vorher intakte Straßenhlagloch an Schlagloch, und einen funktionierenden ÖPNV dringender benötigen. Dieser würde auch schon etwas zu der Entlastung der A10 beitragen. (...)
(...) Auf meine Unterstützung kannst Du jedenfalls zählen. Wenn ihr Unterstützungsaktionen oder ähnliches plant, gib mir gern Bescheid - ich bin dabei! (...)
(...) Hier sollte sich eine Verwaltung nach den Bedürfnissen der Bewohner richten. Was technologisch heute möglich ist, wie Lärmschutzwände oder Flüsterasphalt müssen eingesetzt werden. Der Kiestagebau ist sicherlich wirtschaftlich wichtig für unsere Region. (...)