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Wir haben deutliche Vorgaben gemacht, dass landseitige LNG-Terminals nur genehmigt werden können, wenn deren spätere Umrüstung auf grüne Gase (sog. „green readiness“) bereits jetzt bei ihrer Planung mitgedacht wird und nur mit Umrüstkosten von 15 Prozent einhergehen darf.

Sofern das Europaparlament und der Europäische Rat zustimmen müssen, ist noch offen, welcher Kompromiss dabei möglicherweise herauskommen wird. Eine Bewertung zum jetzigen Zeitpunkt ist also rein hypothetisch.

Ein Verbot des Payment for Order Flow lehne ich ab. Sollte es kommen, muss der Wettbewerb zwischen Börsen und Brokern auf andere Weise gefördert werden.

Ich hoffe, dass die europäische Ebene eine Lösung findet, die insbesondere für Kleinanleger kostengünstige Möglichkeiten zum Investieren gibt