(...) Ich halte es für einen Glücksfall, dass es einen regional verankerten, privaten Betreiber für die Strecke gibt, für den Hunsrückbahn kein vernachlässigbares Nebengeschäft ist. Sollte mir der Einzug in den Landtag gelingen werde ich mich in diesem Sinne für die Inbetriebnahme der Hunsrückbahn einsetzen. (...)
(...) Die von Ihnen angeführten Vorteile kann ich nachvollziehen und unterstreichen. Durch eine diversifizierte Infrastruktur profitiert die gesamte Region. Die Rahmenbedingungen für eine positive touristische Entwicklung sowie einer zukunftsgerichteten Wirtschaftsförderung können somit geschaffen werden. (...)
(...) das Ringen um die Fortführung der Bahnstrecke über den Haltepunkt Flughafen Hahn nach Morbach bis Hermeskeil habe ich mit großem Interesse verfolgt. Ich bin absolut dafür und teile Ihre Ansicht, dass die Bahnstrecke ein wichtiger Bestandteil einer nachhaltigen Infrastruktur im Hunsrück ist. Die Landesregierung will die Fortführung nicht. (...)
(...) sowohl im Gemeinderat der Einheitsgemeinde Morbach als auch im Kreistag bzw. Kreisausschuss des Kreises Bernkastel-Wittlich habe ich den Ankauf der Bahnstrecke Hermeskeil-Morbach-Büchenbeuren befürwortetet und unterstützt und werde dies auch weiterhin tun. Hierbei präferiere ich ganz eindeutig die Reaktivierung des Schienenverkehrs. (...)
(...) Abschließend noch mal mein Standpunkt: ich stehe zum Erhalt der Bahnstrecke Hermeskeil-Thalfang-Morbach-Büchenbeuren. Das darf aber nicht mit finanziellen Risiken verbunden sein. (...)
(...) Vor dem Hintergrund der geschilderten Aktivitäten auf lokaler Ebene kann und darf meines Erachtens der Ankauf nicht an der ADD scheitern, zumal die geplanten Zuschüsse im Jahr 2010 durch die Landkreise Bernkastel-Wittlich (100 000 Euro) und Trier-Saarburg (75 000 Euro) eine verhältnismäßig kleine Zahl im Rahmen ihres kompletten Haushaltes darstellt. (...)