| Name Absteigend sortieren | Fraktion | Wahlkreis | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Michael Theurer | FDP/DVP | 45 - Freudenstadt | Dagegen gestimmt |
 | Karl Traub | CDU | 65 - Ehingen | Dagegen gestimmt |
 | Franz Untersteller | DIE GRÜNEN | 14 - Bietigheim-Bissingen | Dafür gestimmt |
 | Ute Vogt | SPD | 30 - Bretten | Dafür gestimmt |
 | Christa Vossschulte | CDU | 7 - Esslingen | Dagegen gestimmt |
 | Georg Wacker | CDU | 39 - Weinheim | Dagegen gestimmt |
 | Jürgen Walter | DIE GRÜNEN | 12 - Ludwigsburg | Dafür gestimmt |
 | Hans-Peter Wetzel | FDP/DVP | 67 - Bodensee | Dagegen gestimmt |
 | Alfred Winkler | SPD | 59 - Waldshut | Dafür gestimmt |
 | Guido Wolf | CDU | 55 - Tuttlingen-Donaueschingen | Dagegen gestimmt |
 | Werner Wölfle | DIE GRÜNEN | 2 - Stuttgart II | Dafür gestimmt |
 | Marianne Wonnay | SPD | 49 - Emmendingen | Dafür gestimmt |
 | Norbert Zeller | SPD | 67 - Bodensee | Dafür gestimmt |
 | Karl Zimmermann | CDU | 8 - Kirchheim | Dagegen gestimmt |
Der SPD-Antrag bezieht sich auf einen gemeinsamen Entschließungsantrag von CDU, FDP/DVP und SPD zur Neubaustrecke Wendlingen-Ulm und zu Stuttgart 21. Die Sozialdemokraten fordern, darin folgenden Absatz zu ergänzen:
"7. Der Landtag fordert die Landesregierung auf, im Entwurf zum Nachtragshaushalt 2007/2008 die Kürzungen der Regionalisierungsmittel für den SPNV zurückzunehmen."
Nach Überzeugung von SPD und den Grünen, die den Antrag ebenfalls unterstützen, finden die "wichtigen und richtigen Projekte Neubaustrecke Wendlingen–Ulm und Stuttgart 21 .... in der Bevölkerung nur dann Akzeptanz, wenn der Nahverkehr auch weiterhin auf hohem Niveau gefördert wird." Die Kürzung von Zugkilometerleistungen durch die Landesregierung durch das Zusammenstreichen der Regionalisierungsmittel im SPNV sei das falsche Signal.