können Sie mir bitte sagen, warum man nicht den E-Bikes erlaubt, anstatt 25 km/h auf 45 km/h zu gehen?
Sehr geehrter Herr Wissing,
können Sie mir bitte sagen, warum man nicht den E-Bikes erlaubt, anstatt 25 km/h auf 45 km/h zu gehen?
Es hätte Vorteile, Die E-Bikes würden sicherer durch den Straßenverkehr kommen, da diese in der Stadt nicht mehr als Behinderung gesehen werden und mit Sicherheit würden mehr Autofahrer aufs Rad umsteigen, die keine große Distanz haben zur Arbeit, aber nicht zu langsam fahren wollen. Man müsste dazu evtl. eine Verordnung schaffen, dass E-Bikes auf 45 Km/h erhöht werden dürfen und kein Kennzeichen benötigen, man würde die Straßen sicherer und freier von Autos machen.
Ich bitte um eine Antwort.
Sehr geehrter Herr M.
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Grundsätzlich teile ich Ihren Ansatz, verschiedene Verkehrsangebote attraktiv zu gestalten und damit einen guten Beitrag, beispielsweise auch Richtung multimodalen Verkehr zu leisten. Stärken wir die verschiedenen Verkehrsträger, gelingt uns der Weg hin zu einem attraktiven Verkehrsmix der, abgestimmt auf die eigenen Bedürfnisse, beste Wahloptionen gibt. Bei Ihrer Frage geht es allerdings auch um Sicherheitsaspekte, die bei steigenden Geschwindigkeiten zwangsläufig an Relevanz gewinnen. Damit zusammenhängend auch um Versicherungsaspekte. Natürlich prüfen wir stetig etwaige Anpassungserfordernisse und -möglichkeiten.
Mit besten Grüßen
Dr. Volker Wissing
Weitere Fragen an Volker Wissing
Wir sollten weniger polarisierende Maßnahmen ergreifen.
Wir sollten lieber über den Einsatz digital vernetzter Verkehrsleitsysteme sprechen, die situativ Geschwindigkeiten anpassen.
Dem Deutschen Bundestag stünde es grundsätzlich frei, anderweitige Grenzwerte zu beschließen.
Wenden Sie sich für eine umfassende Beantwortung gerne an die zuständigen Finanz- und Haushaltspolitiker und -Politikerinnen.