Frage an Sebastian Heuchel von Nina S. bezüglich Verkehr
Sehr geehrter Herr Heuchel,
mein Name ist Nina Schlegel und ich studiere an der FSU in Jena. Seit diesem Semester gilt das Studententicket für ganz Thüringen und endlich sollte ich mit der Bahn bis in meinen Heimatort Unterloquitz gelangen können, da dort seit Jahrzehnten ein Bahnhof existiert.
Allerdings verbindet sich dies nun mit einigen Schwierigkeiten, da die Bahn nur noch zwei Mal täglich dort hält. Aber auch die entgegengesetzte Richtung bietet nicht viele Möglichkeiten, so dass ich zwar im Besitz eines gültigen Fahrscheines bis knapp vor die Haustür bin, jedoch dies kaum nutzen kann.
Außerdem gestaltet es sich für das kulturelle Leben im Dorf als äußerst schwierig ohne Bahnhof, denn wir veranstalten vom Feuerwehrverein regelmäßig Volleyballturniere zu denen auch von außerhalb junge Menschen zu uns kommen - die ebenfalls auf die öffentlichen Verkehrsmittel angewiesen sind! Meist ist dies eben am Wochenende der Fall und am Wochenende sind die Züge die einzige Möglichkeit für Personen, die weder im Besitz eines Führerscheins sind, noch mit anderen Fahrgemeinschaften bilden könnten, oder außerhalb von Unterloquitz arbeiten - was den Großteil der Einwohner betrifft - vom Dorf weg.
Seit diesem Jahr ist auch der Fahrradweg in Richtung Bayern eröffnet worden, doch auch die Fahrradfahrer, die plötzlich von schlechten Wetter überrascht werden, hätten keinerlei Möglichkeiten von Unterloquitz wegzukommen.
Es ist damit äußerst schwierig nach Hause zu kommen oder von dort auch einmal wegzukommen! Erst letztes Wochenende haben wir mit meinem Freund eine umständliche Variante genutzt nach Hause zu kommen. Wir sind in Saalfeld umgestiegen und in die Regionalbahn in Richtung Leutenberg gestiegen, in Hockerorda ausgestiegen und von da aus nach Unterloquitz mit dem Rad gefahren.
Wäre es denn nicht möglich auf der Strecke Saalfeld-Lichtenfels in beide Richtungen auch einen Bedarfshalt einzurichten?
Ich hoffe auf baldige Antwort,
Hochachtungsvoll,
Ihre Nina Schlegel
Sehr geehrte Frau Schlegel,
vielen Dank für Ihre Frage! Ich bin mit dem von Ihnen angesprochenen Problem bestens vertraut. Die gute Nachricht ist, dass sich alle demokratischen Parteien im Landkreis Saalfeld- Rudolstadt, mit Ausnahme der CDU, vehement für den Erhalt aller noch verbliebenen Bahnhalte im Landkreis einsetzen. Besonders für uns Bündnisgrüne bildet der schienengebundene Nahverkehr ein zentrales Element in unserem zukunftsweisenden Verkehrskonzept "Thüringen Takt".
Anstatt zu sparen, werden wir massiv ins Nahverkehrsnetz der Bahn investieren. Teure Prestigeprojekte wie die ICE- Trasse von Erfurt nach Nürnberg halten wir nicht nur für hochgradig unökologisch, sondern auch für unökonomisch! Es wird Jahrzehnte dauern, bis sich die Kosten (Bau und Unterhaltung) amortisiert haben. Zudem hätte ein Bruchteil der Investitionssumme gereicht um das gesamte Thüringer Nahverkehrsnetz zu modernisieren und auf den Stand des 21. Jahrhunderts zu bringen. Die Nahverkehrspolitik der Landesregierung hatte nur ein Ziel, sie sollte den ÖPNV so unattraktiv wie möglich machen, damit möglichst viele Menschen aufs Auto umsteigen. Schließlich musste man die neuen Autobahnbauten irgendwie mit Verkehr füllen. Die Bündnisgrünen planen, das Nahverkehrsnetz so auszubauen, dass auch wirklich alle Bürger Thüringens die Möglichkeit haben, es zu nutzen. Mit Hilfe von intelligenten Alternativen zum bestehenden Angebot werden wir dieses Ziel trotz der demographischen Entwicklung erreichen können. Weil Busse gegenüber der Bahn von den Nutzern äußerst ungern genutzt werden, ist es unbedingt nötig, dass alle kleinen Haltepunkte erhalten bleiben.
Ihre Idee von dem Bedarfshalt finde ich sehr gut. Ich bin selbst sehr oft auf der Strecke Saalfeld- Gera- Leipzig unterwegs, dort gibt es viele kleine Bahnhöfe, die dank des Bedarfshalts weiterhin über eine Anbindung verfügen. Leider werden die bestellten Züge, die zukünftig auf der Strecke Saalfeld- Lichtenfels verkehren sollen, aus Kostengründen!!! nicht mit einer Haltewunschtaste ausgestattet. Wenn es die Grünen in den Landtag schaffen, werden sie sich auch für die Reaktivierung der Strecke Saalfeld- Sonneberg einsetzen und somit Unterloquitz erneut eine Chance für einen Bahnhalt bieten.
Bleibt es nach Sonntag bei einer CDU- Landesregierung, wird der Bahnhalt in Unterloquitz definitiv wegfallen!
Mit allerbesten Grüßen
Sebastian Heuchel
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(...) Mir persönlich liegt ebenfalls viel an der Reaktivierung dieser Bahnlinie. Mit starkem Interesse habe ich daher die Aktivitäten des Fördervereins zur Rettung der Max und Moritzbahn verfolgt. Ich halte diese Initiative für unbedingt unterstützungswürdig. (...)